海洋產業逐漸成為我國新的經濟增長點，海工用混凝土將是發展海洋產業的重要基礎支撐。世界發達國家已有多年的研究及工程應用，如混凝土海工鉆采平臺、混凝土島嶼鉆探系統、海上風電場混凝土基礎等，而隨著我國南海油氣資源開發及維護南海領土安全和國家利益，混凝土海上浮動平臺建設對我國海洋開發具有重大意義。

       在海洋環境下結構混凝土的腐蝕破壞主要由力和化學耦合作用引起，主要表現形式有鋼筋銹蝕、凍融循環、鹽類侵蝕、溶蝕、堿-集料反應和沖擊磨損等。國內外對海工混凝土使用壽命預測的方法大都建立在氯離子引發鋼筋銹蝕因素基礎之上。氯離子的來源一方面為材料與施工管理問題，如摻用含氯離子外加劑、施工用水含氯離子、原材料如水泥、摻合料、骨料中氯離子超標；另一方面為綜合技術問題，即環境中的氯離子通過混凝土的宏觀、微觀缺陷，如表面裂縫、孔隙、孔道等滲入到混凝土中，并到達鋼筋表面。因此，海工混凝土的防腐措施是一項涉及材料選擇、混凝土設計、施工管理和預防腐處理的系統工程，要做到海工混凝土原材料優選、優配與施工管理，才能達到海工混凝土的腐蝕防護目的。
       我國海工混凝土存在的主要問題有：無大型離岸混凝土海上平臺的建設經驗 ，主要集中于岸基、近岸海工工程 ；腐蝕長期數據、耐久性檢測與預測技術研究和應用尚不；新型海工水泥、高性能防腐涂料等國內暫無成熟的生產技術 ；國內用于海工混凝土生產如海工浮動平臺管樁制品生產和安裝大型設備尚需開發和研制。為了解決上述問題，未來主要開展的工作為新型海工專用水泥及高性能海工混凝土開發、新型耐蝕鋼筋腐蝕行為特征及應用及我國鋼筋混凝土的腐蝕現場數據庫及壽命預測模型的建立。