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殲-20能力升級新材料新設計實現“隱身”新技能

2017-11-29 16:57:07 作者：本網整理來源：科普中國分享至：

在2011年首飛的6年之后，9月27日，國防部發言人吳謙在記者招待會上宣布，中國的隱形戰斗機殲-20已經正式列裝部隊，成為F-22、F-35之后第三款列裝部隊的第四代戰機。在11月11日空軍建軍節上，J20更是與J16組成列隊慶賀節日。

WiseMedia殲-20有可能改變亞太地區空中格局，美國對于殲-20也是格外關心，其中的原因之一在于殲-20是一款隱身戰機。那么，它到底憑借哪些秘技實現隱身的呢？

通過外形設計優化提升隱身性能戰機隱形并不是指人類肉眼無法看見戰機，而是指通過減弱作戰飛機的雷達反射信號強度，使對方雷達無法發現戰機，或者即便能夠發現戰機來襲，也只能在非常近的距離發現隱身飛機，根本來不及對來襲的隱身戰機做出反應。

電磁波反射存在一個現象，只有照射方向正好和戰機表面垂直時，飛機的雷達反射截面才最大，而從其他方向照射時，雷達反射截面就會小很多。

為了降低雷達反射截面，隱身戰機往往采用特殊的外形設計。美國隱身戰機的先驅F-117A就采用多個平面和直線組成的怪異外形。因為這樣的外形，有利于實現隱身。

（F117A戰機棱角分明）

從外形設計上看，殲-20采用了很多有利于隱身的設計。

殲-20采用了翼身融合體設計，使機身和機翼平滑過渡，在機翼和機身之間極大幅度降低了出現角反射效應的可能性，有效解決了第三代戰機的機翼和機身、平尾和垂尾之間發生的角反射效應。這樣一來，就能降低被雷達發現的可能性。

殲-20的主要機體部件相互平行。比如機翼、鴨翼的前緣在水平投影面上相互平行，左右相對的垂直尾翼和腹鰭相互平行等等。這種設計可以將雷達反射波集中到幾個窄波束以內，使飛機在其他方向上的反射截面積盡可能最小。

殲-20在進氣道上的設計也有助于提升隱身能力。殲-20采用了在“梟龍”戰機和殲-10B戰機上成功應用的DSI進氣道設計。DSI進氣道的一個特點是在進氣道前方的機身上有一個鼓包狀突起，通過這個突起對進入進氣道的空氣進行預壓縮。這樣一來，既取消了傳統超音速進氣道上的復雜結構，降低結構重量，還有助于降低正前方的雷達反射截面。

（殲-20進氣道前方有一個鼓包狀突起）（殲-20進氣道前方有一個鼓包狀突起）殲-20的內置彈倉設計也有利于提升隱身性。第四代戰機不同于第三代戰機的一點就是武器內置。之所以采用這種設計，原因在于將導彈內置于彈倉之后，可以避免因武器外掛帶來的雷達反射效應。此外，殲-20的彈倉艙門、起落架艙門和減速傘艙門均為鋸齒形邊緣，這種設計也有助于提升隱身效果。