2015年9月19日，《汽車零部件及材料實驗室循環腐蝕試驗方法》標準工作組啟動會在上海齊魯萬怡大酒店召開，會議由中國第一汽車股份有限公司技術中心的王納新高工主持。共11家汽車主機廠，4家材料廠商，5家檢測單位的32位專家參加標準啟動會。
 

《汽車零部件及材料實驗室循環腐蝕試驗方法》標準工作組啟動會
 

    王納新高工首先介紹了本標準的基本情況，包括項目來源、工作概況、討論內容、總結及分工。在項目來源部分介紹了為什么要制定這個標準，目前國內外同類標準的狀況，制定本標準的目的及意義等。在目的及意義中，王納新高工指出，除了制定本標準，后續還可以合作發表相關技術論文，申請相關專利等。在工作概況部分介紹了本標準的立項申請，相關試驗方法收集及整理，試驗大綱及標準編制框架，編制標準的第1輪問卷，明確標準編制原則。并指出制定本標準的5個原則，即適用性原則、實用性原則、平行試驗原則、相關性驗證原則及平臺化原則。

    中國汽車工程學會汽車防腐蝕老化分會的秘書長黃平主任致辭，并指出由中國汽車工程學會批準、歸口，并指導制定的標準相比GB國家標準更具廣泛性和開放性，而且制定周期會縮短很多。一般一個標準會在一兩年內制定或修訂完成。

    美國Q-Lab公司中國代表處的孫杏蕾主持討論了以下內容：編制標準的第1輪問卷，及重點需要討論的幾個問題。如：針對試驗方案中的7種實驗室腐蝕試驗方法，討論是否需要都保留？有無更好的推薦方法？戶外腐蝕試驗如何開展？討論具體的試驗條件。是否需要樣板/樣件統一劃刻線？關于鍍鋅板劃刻線的如何實施，如何評價？
 

《汽車零部件及材料實驗室循環腐蝕試驗方法》標準工作組啟動會合影
 

    標準制定的目的及意義：

    建立統一標準，有利于國內汽車企業之間的競爭與合作，對標與提升。

    通過完善基礎的試驗方法類的標準，有利于汽車涂層、涂料標準的完善。目前，與汽車涂層、涂料相關國家標準僅有3個，而且版本較老。GB/T 13492-92, GB/T 13493-92, QC/T 484-1999。

    為汽車防腐蝕與老化分會的技術平臺提供成果輸入。

責任編輯：李玲珊

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