從2009年開始立項，歷經6年多的努力，GB/T 31881-2015 《汽車非金屬部件及材料紫外加速老化試驗方法》國家標準已于2015年9月11日正式發布！
 

    制定計劃：

    2009年國家標準化管理委員會標準制修訂計劃，計劃編號為：20090049-T-339

    提出單位：全國汽車標準化技術委員會非金屬制品分技術委員會

    歸口單位：全國汽車標準化技術委員會

    主管部門：國家發展和改革委員會

    制定目的：

    汽車行業沒有相關老化測試國標或行標，不同公司采用不同的測試方法。汽車材料的使用條件與普通的塑料、橡膠、涂料的差別很大，所以不能采用其它行業的標準。面對眾多的測試方法，測試者很難選擇和執行。而且由于測試方法不統一，導致測試結果不可比。制定《汽車非金屬部件及材料紫外加速老化試驗方法》標準，可以避免重復測試。

    起草單位：

    國家汽車質量監督檢驗中心（襄陽）、東風汽車公司技術中心、美國Q-Lab公司中國代表處、中國第一汽車股份有限公司技術中心、一汽-大眾汽車有限公司、神龍汽車有限公司、中國兵器工業第五九研究所、國家高分子材料與制品質量監督檢驗中心、深圳市比亞迪汽車有限公司、浙江俊爾新材料股份有限公司、杜邦高性能涂料（上海）有限公司、海南熱帶汽車試驗有限公司、通標標準技術服務（上海）有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、金發科技股份有限公司、南京汽車集團有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司、長安汽車股份有限公司汽車工程研究院

    工作進展：

    1.2007年2月，標準擬申報

    2.2007年11月，提交制定國家標準建議書

    3.2009年下達了標準項目任務計劃

    4.2009年9月，成立標準起草工作組

    5.研究分析國際相關標準

    6.2009年10月，完成標準草案稿

    7.2009年11月，在上海召開了第一次標準工作組會議

    8.討論制定了實驗室加速與戶外曝曬對比試驗方案

    9.2009年12月至2010年5月，制備試驗樣品

    10.2010年6月，開展對比試驗，費用將近2000萬人民幣

    11.2011年7月，完成標準征求意見稿

    12.2011年9月，在上海召開了第二次標準工作組會議

    13.2012年8月，召開標準審查會，完成標準報批稿

    14.2013年3月，正式上報標準報批稿

    15.2015年9月11日，標準正式發布

    試驗樣品：

    一共14種黑色油漆樣板，13種白色油漆樣板，13種紅色油漆樣板，樣板總數大概2000塊。

    試驗樣品照片：
 

    在Q-Lab中國代表處對樣品進行統一編號，寄送各個實驗室和戶外曝曬場：
 

    戶外曝曬：

    兩個戶外曝曬場，一個在敦煌，為沙漠氣候；一個在瓊海，為亞熱帶氣候。

    敦煌戶外曝曬場照片：
 

    瓊海戶外曝曬場照片：
 

    實驗室加速老化試驗：

    一共選取5種實驗室紫外加速老化試驗方法，具體試驗條件如下：
 

    實驗室QUV紫外加速老化試驗機照片：

責任編輯：李玲珊

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