由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“第三屆中國汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇”將于2015年5月28-29日在安徽合肥舉辦，目的是為了進(jìn)一步提高中國汽車防腐蝕老化技術(shù)，防腐蝕老化技術(shù)新材料和技術(shù)的應(yīng)用，提高工藝水平及檢測(cè)技術(shù)水平。
 

    據(jù)了解，隨著汽車使用年限和行駛里程的增加，汽車各部位的腐蝕現(xiàn)象將逐漸加劇。汽車腐蝕現(xiàn)象不僅會(huì)破壞汽車的外觀，還直接影響到整車的質(zhì)量和使用壽命，人們審美情趣和環(huán)保意識(shí)的提高，消費(fèi)者對(duì)于汽車腐蝕問題愈發(fā) 敏感。如何提高整車的耐腐蝕性能，滿足人們對(duì)汽車環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適、美觀的要求，實(shí)現(xiàn)品牌的自我提升，是汽車業(yè)面臨的重大問題。

    現(xiàn)今，汽車車身的主要構(gòu)件仍以金屬材料為主，不可避免存在著各式各樣的腐蝕問題。應(yīng)用新的防腐蝕技術(shù)，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，改善汽車的外觀性能，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車檔次。

    國內(nèi)汽車企業(yè)通用的防腐工藝是，分別對(duì)底盤車架及車身進(jìn)行防腐處理，再將兩者裝配成整車。 其中，車架焊好后需進(jìn)行酸洗、水洗、脫脂、磷化等處理，再噴涂汽車底盤防銹漆。

    車身一般采用兩種防腐工藝：一種是直接購買已涂好漆的鋼管，組焊成車身并與底盤拼焊成整車，經(jīng)手工除油并噴涂底漆、中涂、面漆；另一種是購買鋼管原材料組焊成車身，經(jīng)噴淋或浸漬式前處理完成脫脂、磷化，再手工噴涂底漆、中涂和面漆。
 

    中國汽車防腐蝕老化技術(shù)論壇自2013、2014年已經(jīng)成功舉辦兩屆，得到了汽車界和防腐蝕老化業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、技術(shù)人員的廣泛稱贊。第三屆中國汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇的主要內(nèi)容為：

    主題一：防腐蝕與老化相關(guān)法規(guī)、基礎(chǔ)研究以及技術(shù)趨勢(shì)。

    主題二：防腐蝕與老化新材料、新技術(shù)應(yīng)用以及檢測(cè)評(píng)價(jià)。

    分論壇之一：防腐蝕產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝管控以及質(zhì)量控制。

    分論壇之二：防老化技術(shù)研究、應(yīng)用以及檢測(cè)與評(píng)價(jià)方法。

    據(jù)了解，會(huì)議規(guī)模將達(dá)到約200余人，包括國內(nèi)整車以及零部件企業(yè)代表、科研院所專家學(xué)者、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、表面處理技術(shù)提供商、原材料和設(shè)備供應(yīng)商、包裝運(yùn)輸產(chǎn)品以及服務(wù)供應(yīng)商、清洗與防銹技術(shù)服務(wù)商、測(cè)試以及模擬軟件供應(yīng)商、測(cè)試儀器設(shè)備供應(yīng)商等。

    中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)在此預(yù)祝第三屆中國汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇取得圓滿成功！
 

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責(zé)任編輯：李玲珊

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