青島海灣大橋效果圖

       2009年1月12日，青島海洋腐蝕研究所與青島海灣大橋建設(shè)投資方山東高速集團(tuán)青島公路有限公司達(dá)成協(xié)議，為青島海灣大橋提供鋼結(jié)構(gòu)耐久評(píng)估，并開(kāi)展鋼箱梁與鋼支座的現(xiàn)場(chǎng)掛片暴露實(shí)驗(yàn)研究及在線監(jiān)測(cè)工作，以上內(nèi)容計(jì)劃在三年內(nèi)完成。這兩項(xiàng)科研協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著青島海洋腐蝕研究所在發(fā)揮海洋環(huán)境腐蝕研究領(lǐng)域的科研優(yōu)勢(shì)、并將長(zhǎng)期積累的材料腐蝕數(shù)據(jù)應(yīng)用于重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了新的突出進(jìn)展，對(duì)于今后的科研發(fā)展方向具有重要意義。

　　正在建設(shè)中的青島海灣大橋東起青島主城區(qū)，跨越膠州灣海域，西至黃島，全長(zhǎng)約35.4公里，其中海上段長(zhǎng)度26.75公里，是國(guó)家高速路網(wǎng)規(guī)劃中的“青島至蘭州高速(M36)”東部起點(diǎn)，也是青島市交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)布局中，膠州灣東西岸跨海通道中的“一路、一橋、一隧”重要組成部分。青島海灣大橋的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)中心城市與各縣市間的 “一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。項(xiàng)目總投資100億，預(yù)計(jì)2010年建成通車。