5.2.1.1 海洋平臺發展現狀

    1. 開發狀況

    （1）國外油氣勘探開發現狀

    國外深水油氣勘探始于上世紀70年代末，經過近30年的勘探，在南美、西非大西洋沿岸、墨西哥、北海、巴倫支海、喀拉海以及東南亞、澳大利亞西北大陸架等海域相繼發現了很多大型油氣田，其勘探領域已擴展到水深3000m的深海區。墨西哥海、南大西洋兩岸的巴西與西非海域己成為世界油氣勘探的熱點，被稱為深水油氣勘探的金三角。隨著深海油田的不斷發現，石油工業界對開發深海石油的生產的興趣日益增長，并且創新了一些適用于深海開發的海上石油生產處理裝置。這些海上石油的生產處理裝置大多為浮式的海上石油生產系統。由于深海的環境條件相對比較惡劣以及投資成本的加劇，人們在降低投資及減少海上結構物的受力等方面做出了不斷的努力。雖然深水油氣勘探在全球廣泛開展并己成為石油公司勘探的熱點領域，但當前全球深水油氣業務主要集中在美國、英國、法國、巴西等國的石油公司手中。

    （2）國內油氣勘探開發現狀

    我國的石油資源并不豐富。世界人均石油可采資源是68噸，我國人均12噸，相當于世界平均水平的l/5。天然氣的世界平均人均水平是7萬方，我國的人均水平只有l萬方。但相對來說，我國的沿海和深海的油氣資源還是比較豐富的。我國擁有1000萬平方公里的海洋，深海油氣資源十分豐富，特別是我國南海海域具有豐富的油氣資源和天然氣水合物資源，海上石油地質儲量約為230億到300億噸，占我國油氣總資源的三分之一。

    2. 我國平臺技術研究現狀

    就海洋工程的科研力量來說，我國現已有專門的海洋工程設計公司，研究所，大專院校及海洋工程國家實驗室等，多年來，在海洋環境及荷載、平臺結構響應分析、管道分析、關節點的應力與疲勞、海洋平臺用鋼、海工結構的無損檢測等方面都取得了有成效的研究工作。隨著研究的深入，研究已顯示出以下特點：從平臺構件的研究向平臺整體分析的研究；從理想化的分析向構件缺陷的分析；從當前淺海平臺分析向深海平臺的研究?？傮w來說，我國海洋工程界對FPSO與半潛式平臺的了解較多，技術也相對成熟，而對Spar平臺卻了解較少，也沒有設計、建造和使用的經驗。

    5.2.1.2 海洋平臺技術種類

    海洋平臺按使用功能分類可分為鉆井平臺、生產平臺、生活平臺、儲油平臺、近海平臺等。按運動方式分類，可分為固定式和移動式，如圖5-11所示。

    下面分別介紹四種常用的海洋平臺，分別為：張力腿平臺（Tension Leg Platform，TLP），半潛式平臺（Semi-submersibles,Semis），浮式平臺（FloatingProduction Storage and Offloading System，FPSO），單柱式平臺（spar），

    1）張力腿平臺

    1954年，美國R.O.Marsh率先提出采用傾斜系泊索群固定海洋平臺的方案，被公認為張力腿平臺的鼻祖，在各國學者對張力腿平臺的理論研究和試驗探索下，取得了巨大的進展。CONOCO公司于1984年在北海157m深的Hutton油田安裝了第一座張力腿平臺。隨著科技的發展和工程探索的進步，ConocoPhillips公司在1425m的深海中成功使用了張力腿平臺，此平臺也是目前張力腿平臺工作水深最深的平臺。

    2）半潛式平臺

    半潛式平臺又稱立柱德定式平臺，是浮式海洋平臺中的一種常見類型。它一般由平臺本體，立柱和下體或浮箱組成。此外，在下體與下體，立柱與立柱，立柱與平臺之間還有一些支持與斜撐連接。平臺上設有鉆井機械設備，器材和生活艙室等，供鉆井工作用。平臺本體高出水面一定高度，以免波浪的沖擊；下體由浮箱提供浮力，沉沒于水下以減少波浪的擾動力；平臺本體與下體之間連接的立柱，具有小水線面的立面，立柱與立柱之間相隔適當距離，以保證平臺的穩性，所以又有立柱德定式之稱。

    3）浮式平臺

    浮式生產儲油系統FPSO將集油、油氣水處理、儲油、裝卸運輸4種功能綜合在一個油輪上實現。在一條改裝或專門建造的船甲板上安裝有油、氣、水處理系統、供電設備以及生活設施，浮船多由轉塔式錨泊系統定位，船上有旋轉伸縮接頭與輸油立管相連接。