1.四川氣田輸氣干線腐蝕概況

    四川氣田是我國開發最早的天然氣田，其發展規模也是我國最大的。隨著氣田勘探開發的深入及開發規模和供氣范圍擴大，輸氣管道工程的建設也得到了迅速的發展，已建成約2000km的環形輸氣管網（管徑Φ426~Φ720）。

    1）腐蝕現狀及歷年腐蝕事故概況

    四川氣田輸送凈化天然氣的輸氣干線，絕大多數采用16Mn螺旋縫埋弧管。為滿足用戶對輸氣量要求，不得已將低含H2S天然氣輸入干線，使干線中H2S含量升高，其分壓達0.0003MPa或更高，具備發生SSC條件，加上管材質量和性能不佳，使輸氣干線破裂事故頻繁，造成巨大損失。據1993年一份報告統計，截止1993年，四川石油管理局輸氣公司經管的輸氣干線，共發生78次破裂事故，總共損失近700萬元。其中主要干線破裂事故列于下表4-1中。

    2）輸氣管道失效原因分析

    從四川氣田輸氣管道失效案例的調查分析看，含硫氣田輸氣管道失效原因，大致可分為氫脆和硫化物應力腐蝕開裂，局部化學或電化學腐蝕壁厚減薄，制管或焊接質量不合格，材質因素和自然因素等，以上五種因素一種或幾種共同作用，就會導致輸氣管道的失效。對四川氣田近40年來有記錄的管道失效事故統計分析看，氫脆發生頻率最高期為60年代至70年代，即氣田開發初期，局部電化學腐蝕發生高峰期多在管線投產3年以后，而制管或焊接質量問題多在管線投產1年后便會暴露出來。

    2.中原油田腐蝕防護

    中原油田于1979年投入開發，是一個多層系、多油藏類型的油田，油田服役環境腐蝕性很強。自投入開發以來，油田因腐蝕而造成巨大經濟損失，尤其是腐蝕穿孔事故，嚴重影響到油田的正常生產。面對這種情況，油田在防腐治理方面開展了大量工作，且取得了較顯著的成效。下面以1999年為主，對比前幾年的腐蝕及防護情況，介紹分析油田各生產、注水及油氣集輸系統的腐蝕狀況、防腐蝕措施、投入及防腐蝕效果等情況。

    1）油田生產系統腐蝕及防護狀況

    1999年生產系統綜合腐蝕穿孔1888次，比1998年減少16.31%。其中油系統穿孔次數1156次，比1998年減少10.03%，但是4-7占穿孔總數的1.23%，其中油系統中井口管線穿孔758次，占穿孔總數的40.15%。可見油系統的腐蝕，特別是井口管線的腐蝕十分嚴重。

    油氣采集系統防護主要包括系統加藥、管線清洗、腐蝕監測、管線更換修復等項目。1999年防腐實施工作量情況為：a）油井加緩蝕劑1151口井，6558井次，加藥604噸；b）集輸干線端點加緩蝕劑73條，加藥730.8噸；c）污水處理水質改性加藥22288噸；d）注水干支線清洗56.7公里；e）容器防腐70座；f）集輸干支線更換（修復）防腐55.5公里；g）注回水干支線更換（修復）防腐1.4公里。