俄亥俄州的霍加谷國家公園試圖使用纖維增強塑料（FRP）做人行天橋，取代腐朽的木材和鋼鐵。一家名為Composite Advantage（簡稱CA）的跟公司通過橋面系統中使用跨接纖維的優勢而贏得該項目。

    CA的總裁Scott Reeve提到，2013年在維也納附近的狼河國家公園，他們曾和聯邦高速公路管理局聯合安裝了跨接纖維橋面作為三拱鋼橋的上部結構，而這些工程經驗促使他們決定把纖維增強塑料運用于山坡人行天橋項目上。

    2016年3月，跨接纖維被安裝在底部結構為耐候鋼的大橋縱梁上，該橋橋面長212英尺寬8英尺，它是由十多塊纖維增強塑料用不銹鋼連接在一起作為縱梁。這種橋的額定載荷是90 磅／平方英尺，允許車輛載荷是H-5，而且由于預制大面板減少了多個小組件裝配（如澆注混凝土）所耗費的工時。

    作為上部結構的跨接纖維板材是由每平方英寸重7磅的耐磨損Matacryl石英制成。為了解決之前山坡鋼鐵上部結構的腐蝕問題，在板與板的連接處應用了高延伸系數的密封膠。選擇板材也考慮到了排水問題，在顏色方面，選擇了柚木色的耐磨板材和耐候鋼的顏色相搭配，這樣可以使鋼的銹漬不明顯。