作為戰略性新興產業，海洋工程裝備制造業的發展一直受到國家的高度重視。據研究機構分析，預計到2020年世界海洋工程裝備及高技術船舶市場需求約1700億美元，到2025年市場需求將增加至2600億美元。鋁是建造船舶和海洋工程結構件的先進材料，中國造船業的崛起與強大，為中國忠旺等實力鋁企提供了發展機遇。

    海洋工程裝備要面對極端惡劣海況下的風、浪、流沖擊，要求其建造材料不但要耐海水腐蝕，也要耐壓，更需要強度極高，而鋁合金的重量輕、力學性能強，以及防腐蝕性等諸多特點，使其可以滿足海洋裝備制造的生產條件。

    和使用鋼材或其他材料建造的船舶相比，使用鋁建造的船舶要減重15%-20%；在與鋼同等強度時，鋁合金結構的船舶重量僅為鋼結構的50%。此外，鋁合金抗腐蝕能力好，能增加船的使用年限；加工成形性好，易于進行切割、沖壓、冷彎、成型和切削等各種形式的加工，適合船體的流線化；焊接性能好彈性模量小，吸收沖擊應力的能力大，有較大的安全性；材料易獲得性、可回收利用；良好的低溫性能，適合做低溫設備等。

    有分析人士認為，中國較高的石油對外依存度、持續的海工裝備利好政策、持續增長的油氣開發投資、船舶行業的戰略性轉移四大戰略方針將推動海洋工程裝備制造業高速發展。由于對技術的要求比較高，而這也將為實力鋁企帶來發展良機。

    中國忠旺是全球第二大及亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，其天津的鋁壓延項目已經進入試生產階段，第一條生產線將主要生產鋁合金中厚板，包括船舶、航空航天、商用車、特種車及軌道車輛等領域使用的交通運輸板材及化工容器用板材等，目前這類產品在中國主要依賴進口，忠旺天津工廠投產后可彌補國內高端鋁加工鋁合金中厚板市場的空白。