據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，科學(xué)家最新研制一種鈦合金網(wǎng)線材料，添加在碳纖維中可以加固聚合物。制造商表示這種材料可以使物質(zhì)強(qiáng)度增至3倍，有助于避免碰撞損傷，并且迅速恢復(fù)原始外形。

    這種彈力材料是由資深航空工程師研制的，將有助于減少噴氣式客機(jī)和家用汽車的碰撞損傷。最新研制的鈦合金網(wǎng)線材料叫做“形狀記憶合金（SMA）”，該材料最初用于飛行器，可以緩解飛行器空中飛行時(shí)面臨鳥類和閃電的損傷。

    近日，英國(guó)奎奈蒂克防務(wù)公司在范堡羅航展上公布這項(xiàng)高能吸收聚合物，聲稱該材料可使飛行器機(jī)翼和機(jī)頭硬度提至3倍。其用途除了航空領(lǐng)域之外，還可用于汽車部件。這種彈力材料將潛在地削減汽車碰撞之后的維修成本，其車身能夠反彈恢復(fù)至原始形狀。

    奎奈蒂克防務(wù)公司工程研究和咨詢部主管安德魯-福爾曼（Andrew Foreman）說：“由于該材料能夠吸收碰撞力，它將潛在應(yīng)用于運(yùn)輸交通工具和一級(jí)方程式賽車。”

    這種彈力材料通過吸收碰撞作用力，將該碰撞作用力擴(kuò)散至較大的物體表面區(qū)域，之后該表面將逐漸恢復(fù)原始外形。奎奈蒂克防務(wù)公司表示，該材料甚至可用于避免跑道上輪胎爆炸和殘骸濺射。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)美國(guó)每年平均有1萬只鳥碰撞在飛行器上，同時(shí)，飛行器還面臨著閃電的襲擊，這將顯著增大維修成本，潛在增大乘客的危險(xiǎn)性。福爾曼強(qiáng)調(diào)稱，當(dāng)前多數(shù)安全措施要求額外的材料添加在飛行器薄弱部分，但是這樣會(huì)增大飛行器質(zhì)量，從而降低飛行效率。目前奎奈蒂克防務(wù)公司最新研制的這種專利復(fù)合材料無需增加質(zhì)量，便能達(dá)到較高的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。較輕的飛行器使用較少燃料，產(chǎn)生的排放尾氣較少，同時(shí)可獲得較高的航班效益，并降低旅行者的票價(jià)。

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