導(dǎo)電聚合物（綠色）的在一個(gè)六角形框架（紅色和藍(lán)色）內(nèi)形成一些小洞，共同作用以迅速有效的存儲(chǔ)電能。

    來自西北大學(xué)的化學(xué)家William Dichtel和他的團(tuán)隊(duì)研究出的一種新型電能儲(chǔ)存材料有望加速電動(dòng)汽車的充電過程，并且?guī)椭黾悠嚨男旭偫锍獭?/span>

    目前的電動(dòng)汽車依賴于電池和超級(jí)電容器復(fù)雜的相互作用形式為其提供到達(dá)目的地所需的能量，但這是可以改變的。

    “我們的材料完美的結(jié)合了兩方面——像電池一樣儲(chǔ)存大量電能和電荷的能力以及像超級(jí)電容器一樣迅速充電和放電的能力。”共價(jià)有機(jī)骨架（COFs）這一新領(lǐng)域的開拓者Dichtel如是說。

    Dichtel和他的研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)合成出COF——一種具有大量微小毛孔并且非常適合儲(chǔ)存能量的硬聚合物，同時(shí)用高導(dǎo)電的材料創(chuàng)造了一個(gè)修飾過后可以與其他多孔碳電極相媲美的具有氧化還原活性的COF。

    “COFs具有新穎的結(jié)構(gòu)，但他們的導(dǎo)電率是有限的。” Dichtel表示。“這是我們正在解決的問題。通過修飾他們，彌補(bǔ)他們所缺的屬性，以至于我們可以用一個(gè)可行的方法來使用COFs。”

    此外，修飾過的COFs具有商業(yè)性吸引力，因?yàn)橄啾忍幚磉^程昂貴并且需要大規(guī)模生產(chǎn)的碳基材料，COFs更便宜且可以快速得到大量成品。

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