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韓國高端碳碳復(fù)合材料進(jìn)入多色時(shí)代

2018-09-25 11:58:39 作者：本網(wǎng)整理來源：復(fù)材網(wǎng) 分享至：

作為“未來最有前途的高溫材料之一”，它以輕便、高強(qiáng)度、低密度（<2.0g/cm3）、高導(dǎo)熱性、摩擦性能好，以及抗熱沖擊性能好、尺寸穩(wěn)定性高、理論上耐2600℃高溫等性能著稱于世，廣泛應(yīng)用航空航天、汽車工業(yè)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。

它，就是碳碳復(fù)合材料！不過，碳碳復(fù)合材料卻有難涂覆顏色，非常易氧化的缺陷（在375℃上會(huì)出現(xiàn)明顯的氧化現(xiàn)象）。對(duì)于碳碳復(fù)合材料，傳統(tǒng)的處理方法是鍍鉻，因此也產(chǎn)生了色彩單一和環(huán)保的問題。

近日，韓國研究團(tuán)隊(duì)最新研發(fā)的碳碳復(fù)合材料表面處理技術(shù)有望打破這一現(xiàn)狀！據(jù)悉該項(xiàng)目始于2016年，名為“碳復(fù)合配件高級(jí)電解沉積新工藝技術(shù)開發(fā)”，由韓國碳融合技術(shù)院和大英工程公司共同開發(fā)而成，屬于創(chuàng)新融合研發(fā)項(xiàng)目。

其中韓國碳融合技術(shù)院將碳碳復(fù)合材料上賦予導(dǎo)電性，大英工程公司提供高級(jí)電解沉積涂裝技術(shù)，最終技術(shù)采用電解沉積涂裝工藝，可以在包括碳碳復(fù)合材料在內(nèi)的各種絕緣配件上進(jìn)行電解沉積涂裝，呈現(xiàn)出鮮明的色彩。目前，已取得階段性成功。

業(yè)內(nèi)人士分析，不同于鍍鉻工藝，電解沉積涂裝工藝并不需要鉻，也不會(huì)產(chǎn)生鉻污染，因而能有效緩解環(huán)境污染問題。因此，該技術(shù)的商業(yè)價(jià)值，得到了極大的關(guān)注。早在去年年底，美國亞特蘭大舉辦的“國際表面處理博覽會(huì)”上，就有80余家來自航空、航天和汽車行業(yè)的復(fù)合材料企業(yè)表示出濃厚的興趣，其中有10家企業(yè)已開展采購商談，更有部分企業(yè)在今年2月進(jìn)行了生產(chǎn)現(xiàn)場考察。碳碳復(fù)合材料憑借這一技術(shù)變得多姿多彩，而韓國也將率先進(jìn)入多彩的碳碳復(fù)合材料時(shí)代。

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責(zé)任編輯：韓鑫

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