2月13日晚，中國工程院院士陳學東在JME學院網絡公開課做“我國氫能儲運裝備技術進展”的報告。

面對1.2萬人線上參與者，陳學東院士明確指出，金屬常溫高壓氫脆問題可能被高估，大可不必“談氫色變”。

氫能，這一未來能源的璀璨新星，已在我國被明確定位為戰略性新興產業。陳學東指出，在規范的設計和操作下，氫能儲運裝備的安全風險是可控的。當前，氫能產業面臨的最大挑戰在于如何通過技術的不斷迭代創新來降低成本。隨著技術的突破和成本的降低，氫能產業的發展前景將更加廣闊，為我國能源轉型和綠色發展注入新動力。

陳學東院士，合肥通用機械研究院的杰出院長，同時擔任中國機械工業集團有限公司黨委常委、副總經理及總工程師，以其在壓力容器與管道安全工程技術領域的深入研究和實踐而聞名。今年1月20日，總理李強主持了一場涵蓋專家、企業家及教科文衛體等領域代表的座談會，旨在收集對《政府工作報告（征求意見稿）》的寶貴意見和建議。在這場重要的會議中，陳學東院士以其專業見解和深刻洞察力被特別邀請參與討論。

陳學東院士預測，我國在儲氫技術領域將取得重大突破：2025年實現高壓儲氫技術，2030年攻克液態和固態儲氫難題，到2035年實現多元化儲氫產業鏈的自主可控。對于當前熱議的氫能儲運氨-氫路線和甲醇路線，陳院士表示技術實現并非難事，但需深入分析其經濟性、安全性和碳減排潛力。他特別指出，這兩種路線更適合氫能的遠洋國際運輸。至于車載燃料氣瓶，陳院士認為無需頻繁定期檢驗，實時監控泄漏即可確保安全。

2025年1月14日，《關于北京市2024年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2025年國民經濟和社會發展計劃（草案）的報告》提請北京市十六屆人大三次會議審議。報告提出，支持未來科學城能源谷、大興國際氫能示范區建設，力爭開工烏蘭察布—燕山石化輸氫管道項目，累計建成24座加氫站。外調綠電規模力爭達到400億千瓦時。建設房山新型儲能示范產業園和氫能產業低碳園。

2025年1月21日，內蒙古自治區人民政府主席王莉霞在自治區第十四屆人民代表大會第三次會議上作政府工作報告。為鞏固新能源產業的領先地位，自治區將加快推進氫能產業的發展。報告提出，建設烏蘭察布至燕山石化輸氫管道、赤峰至錦州港至上海綠氫走廊，并開展錫林郭勒至曹妃甸輸氫管道的前期工作。

2024年4月，河南省鄭州市人民政府發布《關于印發鄭州市氫能產業發展中長期規劃（2024—2035年）的通知》，文件提出，到2025年，布局加氫站200座，其中制加氫一體站10座，開展管道摻氫試點，規劃1條純氫管道。

隨著全球對清潔能源的需求不斷增長，氫能作為一種具有巨大潛力的清潔能源，其運輸和儲存問題日益受到關注。管道輸氫作為一種重要的氫氣運輸方式，在當前的能源格局中扮演著關鍵角色。