（聊城市河道工程管理處，山東聊城252000）

　　摘要：文中主要結(jié)合徒駭河劉橋節(jié)制閘應急修復工程1,500m²鋼閘門的防腐處理，就新型水下固化專用重防腐涂料在鋼閘門防腐中的具體應用進行初步技術(shù)探討和經(jīng)驗分析。從材料選用、施工工序方面進行了詳細的論述，并對常見問題及其處理措施進行了具體的說明。

　　關(guān)鍵詞：水下固化專用重防腐涂料；鋼閘門防腐

　　一、引言

　　隨著鋼閘門廣泛應用水工建筑物上，金屬防腐問題越來越顯得重要。近年來，諸多技術(shù)被應用在鋼閘門防腐中，包括涂料保護、噴鋅保護和電化學保護等。SXG-1水下固化專用重防腐涂料是一種新型的涂料，由甲乙雙組分，可一次性厚涂，現(xiàn)場施工十分方便。下面結(jié)合工程實例，談一下水下固化專用重防腐涂料在鋼閘門防腐中的應用。

　　二、劉橋節(jié)制閘概況

　　劉橋節(jié)制閘位于聊城市高唐縣楊官屯鄉(xiāng)劉橋村東徒駭河干流上（樁號155+500），建筑物等級三級，中型閘。于一九七○年八月開工，一九七一年十二月建成并投入運行。該閘結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼開敞式，共10孔，每孔凈寬5.8m，總寬66.8m；平板鋼閘門（5.8m×5m）；其中四孔各配有16t×2,六孔各配有25t×2卷揚式手、電兩用雙吊點啟閉機一臺。

　　該閘位于聊德邊界交界處，主要用途系利用上游干支流河道滯蓄洪水。其控制流域面積為3,958km²，現(xiàn)有行洪標準20年一遇，擔負著下游50個城鎮(zhèn)、117萬人口、191萬畝耕地的防汛安全。

　　三、劉橋節(jié)制閘閘門防腐概況及問題的提出

　　劉橋節(jié)制閘閘門是在建閘時現(xiàn)場制作的，當時進行了涂漆防腐處理。1975年閘門進行首次噴鋅、噴漆，1985年涂環(huán)氧瀝青漆，1999年噴鋅、涂環(huán)氧漆，2000年更換門體下半部后，重新噴漆。2010年閘門又出現(xiàn)了大面積腐蝕，急需進行防腐處理。

　　由以上防腐時間間隔可以看出，兩次噴鋅時間間隔為24年，期間進行涂漆處理，噴鋅間隔超出國家規(guī)定的15年的標準，說明當時水質(zhì)好，防腐效果良好。進入90年代后，河水污染嚴重，閘門體經(jīng)常受到外部介質(zhì)的化學作用或電化作用，腐蝕速度加快，使防腐間隔明顯縮短。

　　單從防腐實際效果出發(fā)，閘門噴鋅涂漆防腐無疑是首選。但閘門噴鋅工藝復雜且要求高。噴鋅前首先要對閘體用石英砂噴砂除銹，除銹等級要求達到Sa2.5,噴鋅需專業(yè)人員操作，噴鋅后要及時涂封閉漆。經(jīng)濟成本也較高，預算單價200元/m²。

　　如何利用當今成熟技術(shù)快速、便捷地對鋼閘門進行防腐，達到經(jīng)濟及使用的目的也就成了一個值得研究的問題。

　　四、解決方案

　　經(jīng)過慎重研究及比對，決定采用新型防腐涂料-SXG-1水下固化專用重防腐涂料進行閘門防腐。

　　1.SXG-1涂料組成成分及防腐機理

　　該涂料由YG樹脂、特種顏料、鱗片、填料、助劑、溶劑、聚酰胺樹脂等組成。

　　將涂料涂裝于結(jié)構(gòu)表面后，便會產(chǎn)生一系列復雜的化學反應，形成一層致密的保護層，隔絕金屬結(jié)構(gòu)與腐蝕介質(zhì)的接觸而達到鋼閘門防腐的目的。

　　2.該涂料的優(yōu)缺點

　　（1）優(yōu)點：具有優(yōu)良的耐水、耐油、耐潮濕、耐土壤、耐化學品性能，且附著力強（閘門表面除銹達到Sa一級即可）、柔韌性好、耐干濕交替性好、抗微生物及植物根系侵蝕性強等特點；方便施工，可用毛刷刷涂，也可用滾子滾涂；經(jīng)濟性較好，經(jīng)實際測算，每平米價格在52元，基本上是噴鋅價格的25%。

　　（2）缺點：不耐紫外線照射。彌補措施在鋼閘門上部有陽光照射部位，再涂氟碳漆兩道即可。

　　表1SXG-1防腐涂料技術(shù)指標

　　由以上可知，該涂料無論是柔韌性、耐沖擊性還是耐腐蝕性，基本符合平原河道夏季水質(zhì)多砂，冬季有流凌，且污染較重的特點。

　　五、施工過程及施工方案

　　徒駭河劉橋節(jié)制閘鋼閘門防腐由聊城江河工程有限公司承擔，2010年9月3日施工人員進駐施工現(xiàn)場，2010年11月5日完成整個施工過程。

　　根據(jù)工程實際公司施工技術(shù)人員與廠家技術(shù)負責人一道制定如下施工方案

　　1.閘門除銹

　　施工現(xiàn)場采用人工磨光機除銹，清除雜物的方法。清潔程度要求全部去除閘門表面的銹層，用毛刷清潔浮塵。如閘門表面由于銹蝕的凹凸不平，也不再用膩子找平，對漆膜附著力有一定的益處。

　　2.具體涂漆方案如下

　　（1）閘門迎水面全部涂環(huán)氧底漆兩道計0.5kg/m²、中間漆一道計0.15kg/m²、面漆2道計0.4kg/m²。閘門頂以下1.5m內(nèi)再噴氟碳漆兩道。

　　（2）閘門背水面閘門底以上1.5m范圍內(nèi)、閘門兩側(cè)面涂環(huán)氧底漆三道計0.65kg/m²、中間漆一道0.15kg/m²、面漆兩道0.4kg/m²。背水面其余部分涂底漆兩道0.5kg/m²、面漆2道計0.4kg/m²。

　　（3）閘門吊輪、軌道梁涂底漆兩道0.5kg/m²、面漆2道計0.4kg/m²。

　　閘門槽涂環(huán)氧底漆兩道0.5kg/m²，面漆兩道0.4kg/m²。

　　3.涂料混合順序及比例如下

　　使用前先將甲組份充分攪勻，再加入乙組份，按重量甲：乙=7:1的比例配置，攪拌均勻熟化10~15min開始涂刷。

　　4.刷涂過程

　　涂漆大面積部分采用滾涂，局部邊角處采用毛刷刷涂。

　　時間間隔如下：第一道底漆→間隔24h后涂第二道底漆→間隔24h后涂中間漆一道→24h后涂第一遍面漆→48h后涂最后一道面漆封閉→48h后門體上部涂氟碳漆。

　　5.施工過程中注意事項注

　　（1）該涂料為易燃品，應存放于陰涼、干燥、通風處，嚴謹雨淋和暴曬。

　　（2）為確保涂層質(zhì)量，施工時如遇風沙、雨、雪、霧應停止防腐層施工，當環(huán)境溫度低于-5℃高于40℃或相對濕度高于80%時不宜施工，特別注意表面不能有水滴等。

　　（3）由于該涂料內(nèi)含有特種顏料，涂裝時應有正確的取向性，即涂刷時盡量向同一方向伸展，然后用大排刷排壓一遍，也可采用滾涂。

　　（4）配置好的涂料要在2h內(nèi)用完，以免膠化浪費。為保證漆膜厚度，該涂料一般不允許稀釋。

　　（5）涂裝的設備應在完全固化10~14d后才能交付使用。

　　6.該工程于2010年11月5日完工，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均達到設計要求

　　圖1已完成施工的左二孔閘門

　　六、結(jié)語

　　SXG-1新型防水涂料在水利工程中的應用基本解決了銹蝕較重鋼閘門的防腐問題，而且具有施工方便，經(jīng)濟性能好的特點，特別是平原河道老舊鋼閘門的防腐，有一定的借鑒和推廣價值。