隨著化工、能源、宇航、石油、海洋和生物工程等領域工業(yè)技術的發(fā)展，對不銹軸承鋼綜合性能的要求越來越高。特別是工業(yè)大氣、工業(yè)廢水和海水等對相關裝備的環(huán)境腐蝕現(xiàn)象日益嚴重，對材料的腐蝕性能提出了更高的要求。
 

　　目前，我國用于制造不銹軸承鋼的材料主要為9Cr18不銹軸承鋼，也有少量產(chǎn)品使用9Cr18Mo。9Cr18不銹軸承鋼是一種高碳鉻馬氏體不銹鋼，其在凝固過程中會形成一定量的粗大共晶碳化物，尺寸在70μm以上，在隨后的熱處理過程中也很難消除或細化。這些碳化物顆粒粗大且分布不均勻，大部分分布在晶界上，會嚴重影響到軸承的表面質(zhì)量和加工精度，同時對材料的耐腐蝕性能也有較壞的影響。
 

　　研究了含氮馬氏體不銹軸承鋼在鹽霧腐蝕環(huán)境中的腐蝕行為，并與9Cr18不銹軸承鋼進行了對比。結果表明，含氮馬氏體不銹軸承鋼比9Cr18不銹軸承鋼有更好的耐腐蝕性能。與9Cr18不銹軸承鋼相比，含氮馬氏體不銹軸承鋼在鹽霧腐蝕環(huán)境中的腐蝕形態(tài)以點蝕為主。腐蝕面積隨著腐蝕時間的延長沒有顯著增大，當腐蝕時間達到120h時，腐蝕面積比僅為0.44%。含氮馬氏體不銹軸承鋼的平均腐蝕率和腐蝕深度分別為0.026g·m-2·h-1和2.3μm，比9Cr18不銹鋼分別降低了60.6%和66.2%。含氮馬氏體不銹軸承鋼中尺寸細小、分布均勻的碳化物對于提高其耐腐蝕性能有重要作用。

責任編輯：李玲珊

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