俗話說中級轎車看配備，高級轎車看技術。那么看“技術”關鍵要看汽車的“三大件”，也就是發動機、底盤和變速箱，這三部分相當于人體的心臟、骨骼和神經系統，決定了一輛高級轎車的真正實力。

    作為汽車發動機的關鍵部件——氣缸體一般采用鑄鐵和鑄鋁制造，尤其是現代汽車制造業為了降低汽車重量以達到降低能耗的目的，大多采用鑄鋁來制造氣缸體，再用耐磨優質的材料（往往厚度只有2-3mm）制成氣缸套裝入汽缸體內部。
 

汽車的氣缸（圖片來源于網絡）
 

    由于氣缸是燃料燃燒和氣體膨脹的地方，氣缸套內表面直接與高溫高壓氣體接觸，因此要求氣缸套除了要求具有極高的強度外，還必須耐高溫、耐磨損、耐腐蝕。

    硬硌鍍層的洛氏硬度為55-65HRC，維氏硬度為750-1000HV，是現有金屬鍍層中硬度最高、耐磨性最好的鍍層，同時硬鉻鍍層也具有好的耐高溫性、耐腐蝕性，所以硬鉻鍍層是滿足氣缸內壁要求最好的鍍層。

    氣缸套鍍硬鉻的技術要求較高，特別要保證鍍層厚度的均勻性和，這就需要具有豐富經驗的技術人員處理。

責任編輯：李玲珊

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