6月25日20時，我國載人航天工程為發(fā)射貨運飛船而全新研制的長征七號運載火箭在海南文昌點火升空，首次發(fā)射圓滿成功！由中國航天科技集團公司航天材料及工藝研究所研發(fā)的多項新材料、新工藝讓長征七號穿上了舒適的“防護服”，并提升了火箭可靠性和運載能力。

    作為在海南發(fā)射場“首秀”的新型火箭，長征七號面臨海洋鹽霧和濕熱環(huán)境的多重考驗。航天材料及工藝研究所通過特種涂層技術(shù)，解決了箭體耐水、耐鹽霧、多防護界面匹配等關(guān)鍵問題。為讓火箭在飛行中更加“舒適”，該所開展了箭體外部防熱結(jié)構(gòu)研究，研制了隔熱、燒蝕復(fù)合涂層，并首次采用特種新材料“柔性陶瓷纖維氈”，與傳統(tǒng)防隔熱材料相比，其重量減輕了40%以上，使得火箭運載能力更強。

    長征七號首次使用了環(huán)境友好型的“綠色”推進劑“液氧—煤油”，超低溫推進劑貯箱需進行絕熱防護。該所研制了密度極低的全閉孔泡沫塑料絕熱材料及與之配套的泡沫塑料自動噴涂系統(tǒng)、大型仿形加工設(shè)備、實時測量加工設(shè)備等，給超低溫貯箱穿上了舒適的“防寒服”，保證新型火箭結(jié)構(gòu)和箭上儀器設(shè)備的安全可靠。

    新型推進劑需要配備更高效的發(fā)動機，新型發(fā)動機管路壓力更高（增壓40%以上），同時整體重量更輕、可靠性更高，為此，航天材料及工藝研究所創(chuàng)新性地采用復(fù)合材料氣瓶，成功研制了可靠性高達0.999999的新型復(fù)合材料氣瓶，總減重達900公斤左右，大大提升了火箭可靠性和運載能力。與此同時，該所還采用大型“馮·卡門”外形碳纖維復(fù)合材料整流罩，此舉不但減輕了20%的結(jié)構(gòu)重量，還因其良好的“流線型”身材，進一步提升了運載能力。

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責任編輯：王元

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