傳統儲氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來儲存氫氣，但鋼瓶儲存氫氣的容積小，瓶里的氫氣即使加壓到150個大氣壓，所裝氫氣的質量也不到氫氣瓶質量的1％，而且還有爆炸的危險；另一種方法是儲存液態氫，將氣態氫降溫到－253 0C變為液體進行儲存，但液體儲存箱非常龐大，需要極好的絕熱裝置來隔熱，才能防止液態氫不會沸騰汽化。

    近年來，一種新型簡便的儲氫方法應運而生，即利用儲氫合金（金屬氫化物）來儲存氫氣。

    研究證明，某些金屬具有很強的捕捉氫的能力，在一定的溫度和壓力條件下，這些金屬能夠大量“吸收”氫氣，反應生成金屬氫化物，同時放出熱量。其后，將這些金屬氫化物加熱，它們又會分解，將儲存在其中的氫釋放出來。這些會“吸收”氫氣的金屬，稱為儲氫合金。

    儲氫合金的儲氫能力很強。單位體積儲氫的密度，是相同溫度、壓力條件下氣態氫的1000倍，也即相當于儲存了1000個大氣壓的高壓氣。

    目前研究發展中的儲氫合金，主要有鈦系儲氫合金、鋯系儲氫合金、鐵系儲氫合金及稀土系儲氫合金。儲氫合金還可以用于提純和回收氫氣，它可將氫氣提純到很高的純度。例如，采用儲氫合金，可以以很低的成本獲得純度高于99.9999%的超純氫。

    儲氫合金是一種能在晶體的空隙中大量儲存氫原子的合金材料。這種合金具有可逆吸放氫的神奇性質。它可以存儲相當于合金自身體積上千倍的氫氣，其吸氫密度超過液態氫和固態氫密度，即輕便又安全，顯示出無比的優越性。具有實用價值的儲氫合金必須具備以下基本性能：１、儲氫量大；２、容易活化；３、離解壓力適中；４、在室溫下吸放氫反應速度快；５、成本低壽命長。

    儲氫合金的飛速發展，給氫氣的利用開辟了一條廣闊的道路。在工業領域獨領風騷一個世紀的內燃機，很快就要面對以氫為能源的燃料電池的挑戰。對現有的內燃機做適當的改動后，就能在內燃機中使用氫來代替汽油作燃料。近年來，國際車壇出現氫能汽車開發熱，世界四大汽車公司――美國的福特、德國的戴姆勒－奔馳、美國的通用和日本的豐田，都在加快研制氫能汽車的步伐。中國已研制成功了一種氫能汽車，它使用儲氫材料90千克，可行駛40千米，時速超過50千米。今后，不但汽車會采用燃料電池，飛機、艦艇、宇宙飛船等運載工具也將使用燃料電池，作為其主要或輔助能源。

更多關于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等等方面的國內外最新動態，我們網站會不斷更新。希望大家一直關注中國腐蝕與防護網http://www.ecorr.org 

責任編輯：王元

《中國腐蝕與防護網電子期刊》征訂啟事
投稿聯系：編輯部
電話：010-62313558-806
郵箱：ecorr_org@163.com
中國腐蝕與防護網官方 QQ群：140808414