1991年1月17日凌晨2時，一架形狀古怪、全身漆黑的美軍戰斗轟炸機，在沒有任何護航機掩護的情況下，借著暗夜大搖大擺地向伊拉克首都巴格達市飛去幾分鐘后，它將一枚重達1000公斤的激光制導炸彈扔向巴市區內一撞高樓，隨后悄然離去頃刻間， 大樓濃煙四起就在這一刻，宜告了海掩戰爭打響， 同時也宜告了人類歷史上第一種真正意義上的隱身兵器——F-117A戰斗轟炸機開始大規模地投身于戰場。此后的海灣戰爭中，美國的隱形飛機F-117A戰斗轟炸機和B-2壓轟炸機，出動多達1200多架次，竟沒有一架隱形飛機因被地面熾烈的防空炮火攔擊而受損，從而引起了世界上眾多軍事專家們的注意，也使許多軍事愛好者感到新奇，至此，一種新型戰斗機——隱形機出現了。

    F-117A

    隱形對于我們來說并不陌生，雖然這些說法大多數來自小說和神話，但現實生活中也不乏隱形的例子，比如變色龍能夠通過改變自己的顏色來隱形。人們通過研究仿生學，并且應用了最新的技術和材料，終于在龐大的飛機上也實現了隱形。

    自然界中的隱形技術

    那么飛機是怎么隱形的呢？所謂隱形，通俗地講，就是改變飛機的聲、光、電、磁、熱等特征，使對方的探側設備難以發現和識別。隱形飛機自問世以來，真可謂“遍地開花”。現代隱形飛機主要通過雷達施形、紅外隱形、可見光隱形和聲音隱形等技術來達到其隱形的目的。由于是最為秘密的軍事機密之一，隱形技術受到了全世界的極大關注。

    這么神奇的隱形飛機，它到底是怎么做到隱形的呢？接下來小編就為大家解讀一下隱形飛機中的奧秘。

    隱形飛機最重要的兩個特點就是其形狀和材料。

    首先，隱形飛機在外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，這樣可以使散射的信號偏離力圖接收它的雷達。例如SR-71“黑鳥”飛機和B-1隱形轟炸機采用的是彎曲機身，貝爾AH-1“眼鏡蛇”直升機最先采用的是扁平座艙蓋，F-11A“大趨勢”隱形戰斗機采用的是多面體技術，美國波音F-111實驗機采用的則是自適應機翼等。這些飛機的造型之所以較一般飛機古怪，就是因為其特種的形狀能夠完成不同的反射功能。

    SR-71“黑鳥”

    貝爾AH-1“眼鏡蛇”

    其次，隱形飛機采用非金屬材料或者雷達吸波材料，能吸收掉而不是反射來自雷達的能量。雷達吸波材料分為兩大類，一類是諧振型，一類是寬頻帶型。其中，諧振型雷達吸波材料是為了某一頻率而設計的、以磁性材料為基礎、能把相消干涉和衰減結合起來的吸波材料；寬頻帶雷達吸波材料通常通過把碳——耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之類的基體中制成，它在一個相當寬的頻率范圍內可保持有效性。運用最新的材料，隱形飛機在雷達上反射的能量幾乎能夠做到和一只麻雀的反射能量相同，僅僅通過雷達就想分辨出隱形飛機是非常困難的。

    介紹了隱形飛機的特點，下面為大家介紹幾項隱形飛機的主要隱形技術。

    雷達隱形技術

    雷達是最常見和有效的探測設備之一，它在工作時，向一定空間區城發射電磁波，該電磁波遇到障礙物目標后便被反射回來， 雷達接收到該反射信號就會發現目標。針對這個特點，可以采取兩種措施來對付雷達探測：一是使照射到目標上的雷達波反射到其他方向，不要返回雷達處，從而使雷達接收不到目標反射的信號；二是將照射到目標上的雷達波被強烈地吸收掉，使雷達接收到的反射信號變得極其微弱，以至于雷達檢側不到，從而發現不了隱形目標。因此，雷達隱形技術主要通過改變飛機外形與結構設計的途徑，使用各種吸波、透波材料，減弱飛機本身電磁輻射強度來達到隱形的目的。合理的外形設計不僅能減弱飛機反射雷達波的強度，還能使各個方向的雷達波相互抵消。因此，隱形飛機在外形結構設計時，都盡縮小其外形尺寸，減少外盡和突出部位，消除角反射和鏡面反射，取消外掛裝置，外形轉折處盡可能圓滑過渡等。為了達到這些要求，許多隱形飛機的形狀都比較奇特古怪，例如美國的SR-71（圖3）高空偵察機，像一只被壓扁了的墨斗魚；B-2隱形轟炸機無機身、無前翼、無尾翼，被稱為“三無”古怪飛機，其雷達反射面積僅有0.1一0.3平方米，在雷達熒光屏上的反映只相當于一個飛行中的“蜂鳥”；F-117A戰斗機周身幾乎全為直線形狀，機體表面使用了6種不同的雷達吸波涂層材料，大大降低了雷達探測度，帶來了驚人的隱形效果。經科學家測試，雷達在距離F-117A飛機600米時，就已完全接收不到它所發出的信號了。

    雷達波散射機理

    B-2隱形轟炸機

    紅外隱形技術

    隨著紅外偵察、探測、制導與熱成像處理技術的發展，任何飛機的熱輻射都將成為明顯的暴露征兆。因此，飛機采取降低紅外遮擋與衰減裝置、涂敷紅外掩飾涂料、使用特殊燃料和燃料添加劑，在不影響推進效率的情況下降低紅外輻射強度，使對方紅外探測器失靈等隱形技術達到自身隱形的目的。

    紅外成像系統原理圖

    F-22紅外隱形機

    可見光隱形技術

    在飛機表面涂抹各種保護迷彩和變形迷彩，降低飛機與背景之間顏色和亮度的反差，或歪曲兵器的原有外形，使各種光學偵察器材難以發現和辨認，并對飛機的閃光、噴氣、噴火尾跡進行處理和控制， 叫做可見光隱形技術。例如在飛機機體上印制與大自然主色調一致的6種顏色構成的變形圖案，這些圖案是經過計算機對大叢林、沙摸、巖石等復雜環境進行統計分析后模擬出來的，它可使飛機的輪廓產生變形，其細碎的圖案與周圍環境完全融合，即使飛機在運動也不易被發現。

    英國噴氣式戰斗機

    帶不同“假想敵”迷彩涂裝的美軍戰機

    聲音隱形技術

    飛機所發聲音是一種明顯的暴露征兆，利用各種消聲技術，降低飛機在飛行中發出的各種聲音強度，是隱形技術的重要領域。隱形飛機安裝有吸聲裝置，或采用噪聲極小的飛機發動機，許多國家目前還在研究吸聲涂層技術以用于飛機表面的聲波隱形。據資料介紹，美國的F-117A隱形飛機采用了全新設計的F-404型發動機，它有良好的隔音效果，在跑道上距離30米處它所發聲音不高于蜜蜂發出的嗡嗡聲，因而贏得了“耳語噴氣機”的美稱。

    F-404發動機

    一戰二戰期間的聲學預警雷達——聲音定位器

    等離子隱形技術

    等離子隱形技術主要有兩種形式：第一種是等離子隱形涂料，以放射性同位素釙-210、鍶-90為原料制成，在高速飛行狀態下，該涂料可使飛行器表面在空氣層電離時，形成一層等離子來吸收微波、紅外線等；第二種是采用等離子發生器， 即用等離子發生器在飛機表面產生等離子層，等離子層對電磁波所特有的吸收和折射性能，可使反射回雷達接收器的電磁波能非常小。據報道，美國軍方實驗表明，F-35戰斗機應用等離子技術后， 其雷達信號特征由原來的10%減少到1%。

    等離子體涂料隱身示意圖

    涂有等離子隱形涂料的隱形飛機

    帶有等離子發生器的隱形機

    看了上面各種各樣的隱形技術和擁有著高顏值的隱形飛機，不知道你有沒有被這些“深藏不露”的家伙所折服！其實，隱形技術在軍用和民用方面的應用前景都很廣闊，例如，可研制一種容器用以遮蔽核磁共振掃描儀干擾；可建成隱形罩以避免障礙物阻擋手機信號等等。作為一種日益成熟的技術，隱形技術在今后很長一段時間內必將在軍用和民用領域推廣使用。

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責任編輯：王元

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