定義

    1、使用在船體各種部位，具有防止船體遭受海水、海洋大氣、海洋附著生物，倉載貨物等侵蝕以及具有其它性能，可以延長船舶使用壽命和滿足船舶特種要求的各種漆的統(tǒng)稱。也稱船舶漆。

    2、用于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位，滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統(tǒng)稱。

    概述

    控制船舶的腐蝕是一件非常重要的工作，直接影響船舶的塢修周期和修理費用。因此，要積極采取各種防腐措施，盡量減少腐蝕所造成的損失。船舶防腐類型一般可分為涂料保護型和陰極保護型。本節(jié)主要講述船舶涂裝的檢驗要求及內(nèi)容。

    涂料一般由成膜物質(zhì)、顏料及填料、助劑、溶劑及特種涂料的特種物質(zhì)組成。船舶涂料主要有防腐、防污、裝飾和標志四項功用。船舶涂料主要的種類有防銹涂料、防污涂料、耐高溫涂料、飲水艙涂料，阻尼涂料等。船舶不同的部位要求配用不同的涂料。船體水線以下船體用涂料必須具有良好的耐海水、淡水和海水淡水交替的性能，耐堿性、耐磨性，面層。

    1、選用的涂料應(yīng)適合特定的腐蝕環(huán)境條件和特定的使用要求（如防污、耐煙囪煙道高溫、耐熱反射、耐酸、耐油及甲板防滑等等）；

    2、同一部位的各層涂料之間應(yīng)有良好層間附著力，最好是底、面漆采用同類型的涂料，若采用不同類型涂料，則底漆的性能應(yīng)等于或高于面漆的性能，避免產(chǎn)生咬底、滲色等缺陷；

    3、某些涂料的應(yīng)用受到有關(guān)規(guī)范、國際公約的制約，應(yīng)符合規(guī)范、國際公約的要求，并取得相關(guān)證書（如飲水艙的涂料應(yīng)有相關(guān)的衛(wèi)生許可證書等等）；

    4、涂料的配套體系應(yīng)考慮不同的海區(qū)、不同的維修周期，選用不同檔次的涂料配套體系。每道涂層的厚度，應(yīng)根據(jù)防蝕年限（或使用壽命）要求和涂料廠商的推薦厚度來確定。

    性能和用途

    不同顏色的涂料涂在各種不同的場合，能起到醒目的標志作用。船舶的救生設(shè)施涂上橙紅色，既區(qū)別于消防器材的大紅色，又與紅色相似，使人容易發(fā)現(xiàn)。機艙內(nèi)的各種管道涂上各種特定的顏色，表示其中流動不同的物質(zhì)，使操作人員一看便知，很容易識別。

    涂料還以其所具備的特殊性能產(chǎn)生特殊作用。如防火涂料能防止和阻止火焰的擴散、蔓延；耐熱涂料能在高溫條件下使金屬免受腐蝕；吸聲涂料能減低噪聲；阻尼涂料能減低振動；反光涂料能在夜間作出醒目的指示；偽裝用的涂料能以假亂真迷惑敵人；等等

    分類

    涂料的分類有按成膜物質(zhì)分的，有按用途分的，我國船舶漆的分類主要按使用部位劃分。船舶各部位所處環(huán)境不同，對材料的要求也不同，使用各種涂料的性能也不同。

    此外，根據(jù)其基料類型的不同，船舶涂料還劃分為常規(guī)涂料和高性能涂料兩類。以瀝青、油脂類、醇酸樹脂、酚醛樹脂及一些天然樹脂為基料的船舶涂料，是早期發(fā)展和應(yīng)用的涂料，稱之為常規(guī)涂料。而以各種耐水性好、耐化學性好的合成樹脂為基料，多數(shù)制成厚膜型的船舶涂料，是近年來不斷發(fā)展和日益獲得廣泛應(yīng)用的涂料，稱之為高性能涂料。

    涂料按所含黏結(jié)劑的種類可分為天然樹脂、礦物質(zhì)瀝青和合成樹脂三類。現(xiàn)代船舶漆類廣泛采用合成樹脂，主要有醇酸樹脂、乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、聚氨酯樹脂和硅酸酯等。

    船舶特種涂料

    船舶用特種涂料種類繁多，不斷發(fā)展演變。例如耐高溫涂料，可瞬間耐1000℃以上的高溫，用于艦艇導彈發(fā)射筒底部；阻尼涂料，能減輕振動、降低噪音，用于機艙、駕駛室等部位；紅外陷身、防雷達波涂料，用于艦艇船體，起到偽裝和防偵察效果；防輻射涂料，可吸收或消散輻射能，起到對人體或設(shè)備的防護作用，用于核潛艇等部位；透聲涂料，涂裝于船舶聲納導流罩外殼部位，既可防污、又不影響聲納的透聲性能；陽極屏蔽層涂料，與大型船舶和海洋工程的外加電流陰極保護相配合，涂裝在輔助陽極周圍起屏蔽層作用；防火涂料，用于艦艇彈藥艙和機艙，保護船員安全，防止火災(zāi)發(fā)生等。

    各部位涂料性能要求

    船舶的各部位處于不同的腐蝕環(huán)境之中，遭受外界的不同作用，因此對涂料的性能要求各不相同，非常有講究。

    船底區(qū)

    船底區(qū)長期浸泡在海水中，受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用，當船舶停泊于海港時，還會受到海生物污損的威脅。此外，船舶通常還采用犧牲陽極或外加電流方式進行陰極保護，整個船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O，會因過量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性。因此，船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性，其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性。

    水線區(qū)

    水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài)，即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境，因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，涂層應(yīng)具有良好的機械強度、耐摩擦和耐沖擊，當船舶采用陰極保護時，還要求涂料有良好的耐堿性。

    大氣暴露區(qū)

    船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區(qū)，這些部位長年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中，又經(jīng)常受到日光暴曬，有時還受到海浪沖擊，因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、耐候性、抗沖擊與摩擦性能。由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位，因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性。

    軍艦水線以下的涂裝，較多地采用呈鐵紅色的防銹漆，如氯化橡膠船底防銹漆；當采用環(huán)氧瀝青船底防銹漆時，則呈現(xiàn)黑色或棕色；水線部位可以采用和船底相同的涂料，也可單獨采用酚醛、氯化橡膠、環(huán)氧瀝青等類型的水線漆，前兩者呈現(xiàn)紅色，后者呈現(xiàn)黑色或棕色。軍艦水線以上的外表涂裝，更多地考慮隱身問題，在視覺上盡可能和航區(qū)的背景色相融，電子隱身方面則摻入雷達吸波成分，但一般不改變視覺效果。

    船舶涂料的類型和使用

    根據(jù)船舶腐蝕的各種情況及各部位對防護要求的不同，經(jīng)過多年的研制和應(yīng)用，船舶涂料形成了自己的體系，主要分為防銹底漆、船體面漆、淡水艙涂料、防污涂料及特種涂料這幾個方面。

    船舶涂料的發(fā)展方向

    隨著世界海洋工業(yè)的迅速發(fā)展和環(huán)境保護法對船舶工業(yè)的影響，船舶涂料今后可持續(xù)發(fā)展方向重點開發(fā)高性能及環(huán)保型涂料。

    1、低表面處理防銹涂料

    2、高性能無公害防銹顏料和填料

    3、超耐候性面漆

    4、無溶劑涂料