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  2. 長期停放故障率變高 機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件
    2017-04-24 14:32:19 作者:本網(wǎng)整理 來源:網(wǎng)絡(luò) 分享至:

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        經(jīng)常有些車主因?yàn)楦鞣N原因,將自己的汽車長期停放在車庫里。對于此種情況,有汽車專業(yè)人士表示,長期停放汽車對汽車的危害是相當(dāng)大的,因此,不建議車主們在外出時(shí),長期將車停放,否則汽車故障率會(huì)相當(dāng)高。


        對于汽車為什么不能長期停放,有汽車專業(yè)人士表示:


        一是油封會(huì)較容易老化。因?yàn)檐囕v停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。


        二是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件,車輛長期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí),氣缸與活塞會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。


        三是蓄電池提前報(bào)廢。現(xiàn)在,汽車用的一般是鉛酸蓄電池,其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。


        四是長期停放后,輪胎會(huì)變形。汽車停駛后,汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患。


        五是長期停放后,汽車的電子元件出故障。汽車上電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會(huì)引發(fā)故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長,發(fā)生故障的概率就越高。

     

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    責(zé)任編輯:劉洋


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