燃氣機組的余熱鍋爐是利用燃氣輪機排氣的熱量產(chǎn)生蒸汽的裝置,主要采用對流換熱的方法,其受熱面采用的是模塊化結構,具有熱效率高、成本低并且安裝簡便等優(yōu)點。
但是,余熱鍋爐受熱面管的腐蝕問題一直以來都是研究的熱點,較常出現(xiàn)的問題有管子外壁低溫腐蝕、內壁流體加速腐蝕、氧腐蝕等。受熱面管氧腐蝕通常發(fā)生在機組停備階段,新建機組和運行機組對其重視程度往往不夠,此外如果在運輸、保存等過程中保護不當也會引起氧腐蝕,且不易被檢查發(fā)現(xiàn),因而會帶來很大的安全隱患。
某廠2臺臥式余熱鍋爐在機組調試期間發(fā)現(xiàn)受熱面模塊底部有滴水現(xiàn)象,從整體啟動至發(fā)現(xiàn)泄漏停機共計13天(d),滿負荷運行時間僅為10h。停機后檢查發(fā)現(xiàn)部分管子內發(fā)生嚴重腐蝕,如圖1和圖2所示。

圖1 1號爐嚴重腐蝕管段內壁宏觀形貌

圖2 2號爐嚴重腐蝕管段內壁宏觀形貌
經(jīng)統(tǒng)計2臺余熱鍋爐的受熱面管子共計5130根,發(fā)生泄漏的管子有24根,內壁嚴重腐蝕但未泄漏的管子約150根。為了查明此次余熱鍋爐受熱面管泄漏的原因,對其進行了檢驗和分析,并提出了預防措施。
理化檢驗
對泄漏模塊進行取樣,內壁嚴重腐蝕管7根,標記為A組;內壁無明顯腐蝕管10根,標記為B組;與發(fā)生泄漏管段相同規(guī)格、相同材料、相同生產(chǎn)廠家的原始管2根,標記為C組。每組中的試樣隨機編號為1,2,3……以此類推,如A1,A2,B1等。
1宏觀觀察
對A,B,C3組試樣分別沿管子長度方向縱剖后取長度約60mm的試樣觀察內壁。A組試樣內壁表面顏色呈紅褐色或者黑褐色,具有附著物,其量多且厚,質地堅硬,經(jīng)敲打后也不易脫落,附著物呈塊狀、鼓包狀或潰瘍狀,如圖3所示。

圖3 A組試樣內壁宏觀形貌
選試樣A1用5%(體積分數(shù),下同)稀鹽酸溶液在常溫條件下分別浸泡靜置5,40,48h后的形貌如圖4所示,可見腐蝕產(chǎn)物剝落后內壁存在盆狀、半球狀的凹坑,直徑為1~6mm,深度為0.5~2mm。

圖4 A1試樣內壁經(jīng)過酸液浸泡不同時間后的宏觀形貌
B組管樣內壁未見明顯腐蝕,內壁附著物較薄且質地疏松,呈黑色或黑褐色。選試樣B1在常溫條件下使用5%稀鹽酸溶液進行浸泡靜置10h,然后使用酒精進行清洗,觀察可見內壁平整無凹坑,如圖5所示。

圖5 B1試樣內壁宏觀形貌
C組試樣內壁無腐蝕產(chǎn)物或垢層。
2化學成分分析
表1 A2試樣化學成分(質量分數(shù))

由表1可知,所有元素的含量均符合ASME SA—210/SA—210M-2013《鍋爐和過熱器用無縫中碳鋼管子》的要求。
3力學性能測試
表2 C1和C2管子力學性能測試結果

由表2可知:原始管樣C1和C2力學性能指標全部符合要求。
4金相檢驗
對試樣A3,B3,C3縱剖面進行預磨、拋光,根據(jù)GB/T 10561-2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測定———標準評級圖顯微檢驗法》對試樣的非金屬夾雜物含量進行評價,3個試樣均含有D類夾雜物,級別分別為D1,D1.5,D1,夾雜物含量較低。
使用4%(體積分數(shù))硝酸酒精溶液對試樣A3,B3,C3進行侵蝕后,觀察顯微組織,如圖6~9所示。A3試樣經(jīng)酸洗后腐蝕坑處的顯微組織形貌如圖6所示,最薄區(qū)域壁厚僅僅只余609μm;基體顯微組織為鐵素體+珠光體,如圖7所示,內外壁未見脫碳層。B3試樣內壁未見明顯腐蝕坑,C3內壁無腐蝕痕跡,B3和C3試樣基體顯微組織均為鐵素體+珠光體,內外壁未見脫碳層,如圖8和圖9所示。

圖6 A3試樣腐蝕坑處顯微組織形貌

圖7 A3試樣基體顯微組織形貌

圖8 B3試樣內壁顯微組織形貌

圖9 C3試樣內壁顯微組織形貌
5掃描電鏡及能譜分析
對A1,A4,A5,A6,A7,B4,B5,B6,C4,C5共10個試樣進行能譜分析,測試點共計129個,部分典型測試結果見表3。
表3 部分試樣能譜分析典型結果(質量分數(shù))

其中譜圖3、譜圖58和譜圖65為基體化學成分測試結果,可見基體化學成分正常。
對試樣A4內壁腐蝕產(chǎn)物逐層分析,測試位置如圖10所示,典型測試結果為譜圖4、譜圖6、譜圖7、譜圖11和譜圖12,不同層的腐蝕產(chǎn)物主要元素為鐵和氧,且鐵元素和氧元素的原子比大致接近2/3或3/4。

圖10 A4試樣縱剖面能譜分析位置
6XRD分析
從A5,A6,A7試樣內壁刮取粉末并進行物相分析,典型譜圖如圖11和圖12所示。

圖11 A6試樣XRD譜
圖12 A7試樣XRD譜可知XRD分析結果與EDS分析結果具有一致性,內壁附著物均為鐵的氧化產(chǎn)物,其中A5和A7試樣為Fe2O3,A6試樣為Fe3O4。

分析與討論
發(fā)生泄漏及同批次管子材料化學成分、力學性能以及顯微組織均正常,能夠滿足相關標準要求。
泄漏管子內壁具有較多的腐蝕產(chǎn)物,呈紅褐色或者黑褐色,腐蝕產(chǎn)物呈鼓包狀、塊狀、潰瘍狀,去除后可見內壁存在凹坑,具有碳鋼氧腐蝕的典型宏觀特征。
腐蝕產(chǎn)物表層呈現(xiàn)紅色,內部則呈現(xiàn)黑色,對腐蝕產(chǎn)物進行EDS和XRD分析,結果表明兩種腐蝕產(chǎn)物均為鐵的氧化物,紅色產(chǎn)物為Fe2O3,黑色產(chǎn)物為Fe3O4,是氧腐蝕的特征產(chǎn)物。
腐蝕產(chǎn)物的組成以及腐蝕坑的形貌均說明了管段失效原因為管內壁發(fā)生了局部氧腐蝕,發(fā)生腐蝕的部位變薄形成凹坑,嚴重部位穿孔泄漏。
泄漏管子內部腐蝕產(chǎn)物量多而厚,且有明顯的分層現(xiàn)象,這是因為氧腐蝕是一個逐漸進行的過程,在腐蝕最初階段腐蝕產(chǎn)物并不會出現(xiàn)分層現(xiàn)象,只有發(fā)展到一定程度后才會逐漸發(fā)生分層。
由此可推斷管子發(fā)生腐蝕的時間可能是在管子加工存放、運輸保存或安裝調試期間。
在安裝調試期間管內會接觸到介質的環(huán)節(jié)主要有水壓試驗、化學清洗和試運行。但是發(fā)生氧腐蝕的管子約占總數(shù)的3.4%,泄漏管分布無規(guī)律,并不集中出現(xiàn)在某一屏或某一模塊。如果水壓試驗、化學清洗和試運行對管子造成影響,應該是大面積的、普遍性的,而不會只作用于某幾根管子內。因此,水壓、酸洗和試運行并不是引起本次泄漏和腐蝕的主要因素。
另外,電廠建設進度資料表明,受熱面管從到達電廠到開始吊裝之間的時間不足30d,這樣短的時間內不足以產(chǎn)生嚴重的腐蝕,氧腐蝕應該在達到電廠之前就已經(jīng)發(fā)生。
結論與建議
發(fā)生泄漏管子的內壁具有較多的腐蝕產(chǎn)物,經(jīng)分析為鐵的氧化物。腐蝕產(chǎn)物的組成以及腐蝕坑的形貌均說明管子內壁發(fā)生了局部的氧腐蝕,腐蝕部位變薄形成凹坑,嚴重部位發(fā)生穿孔泄漏。泄漏的受熱面管隨機分布,即使相鄰管子的腐蝕程度也存在很大差異,無規(guī)律性。
因此在無有效檢測手段用以確認管子是否存在腐蝕的情況下,建議對相同規(guī)格的受熱面模塊進行整體更換,避免運行中陸續(xù)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,影響機組的正常運行。
后續(xù)跟蹤顯示,該電廠整體更換了2臺余熱鍋爐的全部受熱面模塊后,至今未再發(fā)生同類事故。
更多關于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內外最新動態(tài),我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關注中國腐蝕與防護網(wǎng)http://www.ecorr.org
責任編輯:韓鑫
《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系:編輯部
電話:010-62313558-806
郵箱:fsfhzy666@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群:140808414
免責聲明:本網(wǎng)站所轉載的文字、圖片與視頻資料版權歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權,請第一時間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。
相關文章

官方微信
《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
- 投稿聯(lián)系:編輯部
- 電話:010-62313558-806
- 郵箱:fsfhzy666@163.com
- 中國腐蝕與防護網(wǎng)官方QQ群:140808414
文章推薦
點擊排行
PPT新聞
“海洋金屬”——鈦合金在艦船的
點擊數(shù):5768
腐蝕與“海上絲綢之路”
點擊數(shù):4763