<i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
    <track id="p68vv"></track>

      <video id="p68vv"></video>
    <track id="p68vv"></track>
    <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

  1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
    <code id="p68vv"></code>
      <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
  2. 【一文讀懂】汽車用金屬材料之碳鋼
    2019-04-08 14:47:38 作者:汽車材料網編輯整理 來源:網絡 分享至:

     碳鋼:又稱碳素鋼,是含碳量小于2.11%并含有少量硅、錳、磷、硫等雜質元素的鐵碳合金。工業用碳鋼的含碳量一般為0.05%~1.35%。


    碳鋼的性能主要取決于含碳量。當含碳量增加,鋼的強度、硬度升高,塑性、韌性和可焊性降低。與其他鋼類相比,碳鋼使用最早,成本低,性能范圍寬 ,用量最大。適用于公稱壓力PN≤32.0MPa,溫度為-30-425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油制品等介質。


    普通碳素結構鋼:普通碳素結構鋼的標準是GB/T 700--2006。它對碳含量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。普通碳素結構鋼分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼;乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼;特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼。


    在各類鋼中碳素結構鋼的產量最高,用途很廣,價格最低,具有適當的強度、良好的塑性、韌性、工藝性能和加工性能,多軋制成板材、型材(圓、方、扁、工、槽、角等)、線材和異型材,用于制造廠房、橋梁和船舶等建筑工程結構,一般在熱軋狀態下直接使用。

     

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    詳情請點擊鏈接:【一文讀懂】汽車用金屬材料之碳鋼

     

     

    更多關于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內外最新動態,我們網站會不斷更新。希望大家一直關注中國腐蝕與防護網http://www.ecorr.org


    責任編輯:王元

     


    《中國腐蝕與防護網電子期刊》征訂啟事
    投稿聯系:編輯部
    電話:010-62313558-806
    郵箱:
    fsfhzy666@163.com
    中國腐蝕與防護網官方 QQ群:140808414

    免責聲明:本網站所轉載的文字、圖片與視頻資料版權歸原創作者所有,如果涉及侵權,請第一時間聯系本網刪除。

    日韩人妻精品久久九九_人人澡人人澡一区二区三区_久久久久久天堂精品无码_亚洲自偷自拍另类第5页

    <i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
      <track id="p68vv"></track>

        <video id="p68vv"></video>
      <track id="p68vv"></track>
      <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

    1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
      <code id="p68vv"></code>
        <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
    2. 在线上观看免费a级 | 久久久久国产视频 | 亚洲一区国产二区三区 | 先锋成在线人资源视频 | 午夜一区二区三区不卡视频 | 亚欧V视频免费在线观看 |