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航空詞匯知多少——腐蝕

2022-08-23 14:54:28 作者：航空知識(shí) 來(lái)源：航空知識(shí) 分享至：

詞匯解讀

corrosion腐蝕，是將精煉金屬轉(zhuǎn)化為化學(xué)穩(wěn)定性更高的氧化物的自然過(guò)程。一般通過(guò)與環(huán)境發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)，逐漸破壞材料（通常是金屬）。

飛機(jī)的腐蝕損傷，雖然很少成為發(fā)生事故的直接原因，但若不管，長(zhǎng)年累月下來(lái)腐蝕會(huì)與其他損傷結(jié)合起來(lái)，加快飛機(jī)結(jié)構(gòu)失效。比如腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕開裂，引起的飛機(jī)故障事件不在少數(shù)。

均勻腐蝕是飛機(jī)上最常見的腐蝕類型，或深或淺地均勻分布在飛機(jī)部件或者機(jī)身表面。發(fā)生均勻腐蝕的原因是暴露的材料和氧氣接觸，如機(jī)翼蒙皮或機(jī)身油漆磨損。

應(yīng)力腐蝕通常發(fā)生在起落架或發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等高應(yīng)力零件中，可能由劃痕或表面腐蝕引起。應(yīng)力腐蝕零件表面經(jīng)常出現(xiàn)細(xì)裂紋。

晶間腐蝕在翼梁、縱梁等含大量鋅的合金部件上最嚴(yán)重。它屬于特別嚴(yán)重的腐蝕類型，很難被發(fā)現(xiàn)，一旦看到為時(shí)已晚。

縫隙或沉積腐蝕可能發(fā)生在任何有水分或其他污染物的區(qū)域。比如機(jī)身蒙皮鉚釘，會(huì)因油污出現(xiàn)腐蝕點(diǎn)。

絲狀腐蝕。假如鋁合金表面的聚氨酯涂料不足，會(huì)在涂料下出現(xiàn)細(xì)小的蠕蟲狀腐蝕線，最終起泡和剝落。

為了控制和防止腐蝕，腐蝕工程應(yīng)運(yùn)而生。

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