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  2. 橋梁纜索鋼應力腐蝕開裂:氫脆主因-陽極溶解協同International Journal of Hydrogen Energy
    2025-02-24 11:47:11 作者:考拉腐蝕 來源:考拉腐蝕 分享至:

     

     

     

    【研究背景】

    橋梁纜索鋼是懸索橋的核心承力部件,但其長期暴露于潮濕、含腐蝕性介質(如硫氰酸銨)的環境中,易發生應力腐蝕開裂(SCC),導致突發性斷裂風險。SCC的機理主要聚焦于兩種機制:

    • 氫脆(Hydrogen Embrittlement, HE):氫原子滲入鋼材晶格,引發脆性斷裂;

    • 陽極溶解(Anodic Dissolution, AD):金屬表面因電化學反應被局部腐蝕,導致有效截面積減少。

    本文作者通過電化學測試、力學性能分析、熱脫附分析(TDS)、微觀形貌等,系統揭示了20%wt NH?SCN溶液(FIP溶液)中橋梁纜索鋼的SCC主導機制。

    【核心發現】

    1. 氫脆(HE)是SCC的主導機制

     

     

    (1)氫含量與斷裂時間強相關:

    • 未施加防護時,鋼纜氫吸收量達4.99 ppm,斷裂時間為26.1小時;

    • 施加50 A/m²陽極電流后,氫含量降至0.2 ppm,斷裂時間延長76%至46.1小時(圖4e-f)。

    (2)電化學特征穩定:

    • 腐蝕電位(Ecorr)穩定于-0.83 V(vs. SCE),極化電阻(R?)從372.3 Ω·cm²驟降至14.69 Ω·cm²(表2),表明氫滲透主導反應動力學。

    2. 陽極溶解(AD)的協同破壞效應

     

     

    (1)高電流密度下的局部腐蝕:當施加100 A/m²陽極電流時,鋼纜直徑從7 mm縮減至6 mm(圖7d),表面形成鋸齒狀腐蝕坑(圖8d-f),有效截面積損失30%;

    (2)腐蝕電位:正向偏移至-0.26 V(vs. SCE)(圖5d),珠光體中的鐵素體相優先溶解,殘留滲碳體導致材料脆性增加。

    3. 氫脆與陽極溶解的鑒別特征

     

     

    參數 氫脆(HE) 陽極溶解(AD)
    斷口形貌
    斷口平整,裂紋擴展與冷拔方向成45°(圖7a)
    表面腐蝕坑密布,直徑顯著縮減(圖7d)
    力學性能
    拉伸強度(~1866 MPa)不變,扭轉圈數降至1圈(表3)
    拉伸強度下降12%(至1615 MPa),塑性降低(圖6e)
    氫含量(TDS)
    >4 ppm(陰極極化后達6.91 ppm)
    <0.2 ppm(陽極電流抑制氫吸收)

     

     

    【TDS測氫技術-量化氫滲透】

    熱脫附分析(TDS)氫含量測試,流程如下:

    • 樣品制備:鋼纜樣品(直徑7 mm)經鹽酸去除鍍層,避免干擾(表1);

    • 氫充入方式:陰極極化(-50 A/m²)、浸泡(0 A/m²)、陽極極化(+50 A/m²)(圖3a)。

    • 加熱與檢測:樣品以100°C/h加熱至850°C,氬氣載氣釋放的氫至色譜儀(圖3b);

    • 數據驗證:重復實驗誤差<0.1%,陰極極化后氫含量達6.91 ppm(圖4f)。

    【工程啟示:橋梁纜索鋼的防護策略】

    • 陽極電流主動防護是否可以?施加20 A/m²陽極電流,氫含量降至0.2 ppm,斷裂時間延長至135.8小時(如文中圖4e);

    • 定期氫含量監測?:結合TDS技術與斷口SEM分析(如文中圖9)或其他技術,是否可以實時監控氫脆風險?

    • 腐蝕形貌快速診斷?:表面出現腐蝕坑或直徑縮減>10%時,優先排查AD機制,采取局部涂層修復。

     

    文獻信息
    Zhang Z, et al. Stress corrosion cracking mechanisms in bridge cable steels: Anodic dissolution or hydrogen embrittlement. International Journal of Hydrogen Energy 97 (2025) 46–56.
    DOI: 10.1016/j.ijhydene.2024.11.408

     

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