近半個世紀以來，運營速度在200公里每小時以上的高速鐵路建設在日本、法國、德國、俄羅斯、土耳其、中國、韓國等世界上多個國家取得了成功，快捷、方便、舒適的高速鐵路不僅支持了這些國家社會經濟的發展，而且也豐富了軌道交通的內涵。相對于航空、公路、水運等交通方式而言，高速鐵路具有運輸能力大、速度快、安全性高、正點率高、占用土地資源少、能耗低、環境污染小、全天候運行的特點，是世界軌道交通發展的潮流。

    與普通的鐵路相比，高速鐵路潛在的不安全因素更多，安全性要求也更高。人們在選擇出行方式的時候，越來越考慮旅行方式的安全性。安全性是高速鐵路運營的根本前提和保證。安防系統作為高鐵安全運行的重要保障，對可能發生的危及行車安全的自然災害、人為災害和設備故障作出預判，當系統出現未能避免的重大事故，或發生危及行車安全的重大災害時，幫助相關部門進行全面的救援減災工作，降低因事故帶來的損失，協助實時指揮調度列車群恢復運行。

    高鐵智能應用技術

    智能分析可以讓高鐵業務操作人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務解脫出來，通過對各個業務場景深入分析，在方案設計中把多種智能分析功能整個到整個視頻監控方案之中，這些智能分析功能包括：物體移動監測報警、物體滯留報警、突然出現報警、移動路徑報警、移動路徑報警、徘徊監測報警、移走物體報警等。

    我們總結出這些智能分析功能對高鐵智能視頻監控是有很高的業務價值和意義，其應用可以總結如下。

    VMD（物體移動監測）報警

    描述：

    只要監控區域內有物體移動，就會激活物體移動監測報警。

    應用：

    ●車站周界監控：監控兩個物理的或者虛擬的邊界之間的區域，一旦有物體在該區域移動，將被視為越界行為。

    ●軌道外圍防護：財產或資源的周邊區域，防止不明物體接近。

    ●開闊區域監控：監控一塊較大的區域，對闖入行為做出預警和監測。

    特殊功能：該報警支持分類功能，能夠區別監測目標是人，車或者其他。

    物體滯留報警

    描述：

    當監測到一個物體在某個地點靜止的時間超過用戶定義的時間限制后，會觸發靜止目標報警。該功能可以監測有多個移動物體的場景，即使被這些移動物體暫時遮擋的物體也可以被監測。

    應用：

    ●靜止車輛：監測道路、路肩、隧道和其他關鍵地段的交通事故等。

    ●貨物跌落：識別從車輛上跌落的貨物。

    ●拋擲物體：監測從圍欄外拋入場內的含非法/有害物品的包裹。

    ●遺棄物體：監測在車站等公共場所被行人丟棄或遺留的物品，特別是石頭，土方等可能阻礙火車通行的物體。

    突然出現報警

    描述：

    任何物體進入監控區域后都會觸發報警。

    應用：

    ●監測管制區域闖入：監測一個相對較小的不允許進入的區域，一旦有人出現在窗口或者門邊就立即報警。

    ●監測高度封閉區域：由于背景物體布置引起的遮擋，比如有圍墻的區域，鐵路沿線、咽喉區等。

    移動路徑報警

    描述：

    路徑檢測報警用于監測物體在一個指定方向或者兩個方向上從一個區域進入另外一個區域。物體從它的“源區域”（以下簡稱“起始區域”）進入另外一個區域（以下簡稱“監測區域”）的時候會被跟蹤，當該物體移動進入監測區域的時候，會觸發報警。

    應用：

    ●邊界穿越：把兩個區域設置的很近，當一個物體從起始區域進入監測區域的時候會立即觸發報警。如果有的物體一直處于邊界周圍，很容易引起誤報。為避免這種情況，起始區域和監測區域間的距離要差不多相當于該物體的尺寸。

    ●移動路線：起始區域可以是監測區域區域外的任何地點，當物體在兩個區域間移動的時候會被跟蹤。

    ●雙向路徑檢測：不管是從起始區域進入監測區域還是從監測區域進入起始區域，都會報警。

    特殊功能：該報警支持分類功能，能夠區別監測目標是人，車或者其他。

    徘徊監測報警

    描述：

    當物體在監測區域逗留超過指定時間后會觸發報警。

    應用：

    ●周界監控：監測發生在兩個物理邊界或虛擬邊界之間區域的徘徊行為。

    ●外圍防護：監測財產或資源周圍的區域，防止可疑目標接近。

    移走物體報警

    描述：

    選定的物體被完全移出指定的敏感區域，露出該物體后的背景（即物體本來所在的位置），就會觸發報警?；蛘?，當該物體被擋住超過預設時間后，也會觸發報警。

    應用：防護鐵路沿線貴重設備等不被偷盜。