公路運輸已經成為國家交通運輸體系的重要組成部分，在無論在基礎設施規模體量、建設投資和客貨運量均發揮著主導作用，是國家交通運輸行業和社會經濟可持續發展的重要保障。>[詳細]
為提升橋梁防腐涂裝體系使用壽命，未來應加強混凝土和鋼結構表面防腐涂層材料和涂裝體系腐蝕規律基礎理論研究，重視混凝土和鋼結構橋梁防腐涂裝體系長期性能數據的收集、整理和綜合分析，從而建立防腐涂裝體系實驗室加速腐蝕試驗數據與工程實際性能之間準確、可靠的對應關系，然后再健全和完善橋梁防腐涂裝體系性能評定方法和指標體系。>[詳細]
我國公路橋梁進入了建養并重階段，橋梁老齡化與可持續發展間的矛盾問題、嚴重腐蝕環境與長效防腐需求間的矛盾問題、結構安全運營與養護成本協調問題都將成為橋梁養護面臨的重要挑戰。>[詳細]
有關橋梁工程的決策應以整個工程壽命期為時間域，涵蓋規劃、設計、施工、運營、養護、維修、加固、報廢和拆除全過程，采取適宜的理論、方法和技術措施，使橋梁既要滿足設計強度的要求，又要滿足設計使用年內限正常使用功能和養護維修的需求。>[詳細]
對于工程結構防腐問題，材料是基礎，設計是靈魂。必須依據使役環境條件要求，設計選材才能確保工程結構的設計使用壽命。在材料抗腐蝕能力的基礎上，建立材料老化/腐蝕與使役環境關系的理論模型，提出耐久性臨界狀態及判定準則。>[詳細]
