韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)（HHI）：世界知名的綜合性重工業(yè)公司，下設(shè)有八大事業(yè)部門，其中“造船事業(yè)部”與“發(fā)動機(jī)事業(yè)部”具有世界最大的生產(chǎn)規(guī)模。 韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)在韓國海軍艦艇的設(shè)計(jì)和建造中扮演了關(guān)鍵角色。

佐敦集團(tuán)（Jotun Group）：挪威最大的一家涂料生產(chǎn)制造商，是全球主要的船舶涂料、工業(yè)保護(hù)涂料、裝飾漆和粉末涂料生產(chǎn)商之一。

6月13日，佐敦宣布：佐敦與世界上最大的造船廠簽署了一份諒解備忘錄，要求新型船舶涂料可將溶劑排放量降低90％。本次與韓國現(xiàn)代重工業(yè)（HHI）簽署了諒解備忘錄，這是更密切合作和使用新型無創(chuàng)溶劑底漆的起點(diǎn)。

在6月份韓國總統(tǒng)對挪威進(jìn)行國事訪問期間，佐敦集團(tuán)董事長Odd Gleditsch d.y.先生與HHI首席執(zhí)行官Ka Sam-Hyun簽約。韓國工業(yè)部長宋云松出席了簽字儀式。

佐敦13年來一直致力于開發(fā)新型船舶涂料，它將排放到空氣中的溶劑揮發(fā)性有機(jī)化合物，從每升約250克減少到每升9克。通過避免投資與VOC燃燒相關(guān)的工廠，造船廠將節(jié)省數(shù)億美元。VOC燃燒也會導(dǎo)致二氧化碳排放，因此這項(xiàng)創(chuàng)新提供了雙重效益。

“我們在開發(fā)這種涂料的同時在韓國和挪威進(jìn)行了研究，經(jīng)過13年的研究，我們已經(jīng)成功開發(fā)出一種能夠?qū)⑷軇┡欧帕繙p少90％以上的產(chǎn)品，該產(chǎn)品比以前的系統(tǒng)具有更好的防腐蝕保護(hù)性能，有助于延長容器的使用壽命，減少維護(hù)需求。這對船東來說也很有吸引力。”研發(fā)這種新涂料的科學(xué)家之一Erik Risberg表示。

底漆占船舶涂料總量的60-70％。佐敦生產(chǎn)的該新產(chǎn)品目前可供韓國造船廠和歐洲選定的造船廠使用，他們都具有單涂層底漆應(yīng)用技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)于HHI：

韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)是世界知名的綜合性重工業(yè)公司，韓國造船業(yè)的領(lǐng)頭羊，成立于1972年，下設(shè)有八大事業(yè)部門，其中“造船事業(yè)部”與“發(fā)動機(jī)事業(yè)部”具有世界最大的生產(chǎn)規(guī)模。 韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)在韓國海軍艦艇的設(shè)計(jì)和建造中扮演了關(guān)鍵角色，集團(tuán)不但為韓國海軍與海岸警衛(wèi)隊(duì)制造驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇等，也成功地向擁有良好造艦?zāi)芰Φ臍W美國家銷售了大量特殊及軍用艦艇。

據(jù)外媒報道今年3月，韓國造船巨頭現(xiàn)代重工（HHI）與韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）簽署了收購大宇造船（DSME）的正式協(xié)議。兩家船企的合并，將打造全球最大的造船集團(tuán)之一，手持訂單量占全球訂單總量的20%以上。

HHI擁有1.6萬名員工，2018年的訂單額為160億美元。韓國總統(tǒng)文在寅對韓國進(jìn)行國事訪問時，HHI首席執(zhí)行官陪同。在挪威訪問期間，Ka Sam-Hyun還參觀了位于Sandefjord的佐敦生產(chǎn)設(shè)施。

關(guān)于佐敦：

佐敦集團(tuán)（Jotun Group）是挪威最大的一家涂料生產(chǎn)制造商，是全球主要的船舶涂料、工業(yè)保護(hù)涂料、裝飾漆和粉末涂料生產(chǎn)商之一。

目前在中國擁有兩家工廠，一家是位于廣州與中國遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸公司合資的中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（廣州）有限公司；另一家是佐敦獨(dú)資的、位于張家港市的佐敦涂料（張家港）有限公司。

佐敦把在全球的組織劃分為7個區(qū)域，進(jìn)行裝飾漆和高性能涂料（船舶涂料、工業(yè)保護(hù)涂料和粉末涂料）的銷售。公司在21個國家擁有37個生產(chǎn)基地，在45個國家擁有64家子公司，在100多個國家設(shè)有辦事處。