對于冬季飛行來講，影響飛行安全的重要天敵就是飛機機翼結冰。當飛機停在機場時，工作人員可以利用專用的除冰液會對機翼進行除冰作業，但當飛機在高空飛行遭遇結冰時，目前還沒有一個理想的解決方案出現。近日美國德克薩斯州萊斯大學的科學家創建出一種全新的石墨烯納米帶環氧涂層，在被施加電壓后，能通過產生的電熱實現覆冰的融化。

飛機機翼

　　在James Tour教授的帶領下，研究人員將環氧樹脂涂層與石墨烯納米帶相結合。石墨烯納米帶是由單層碳原子組成的二維晶體，研究人員制備的這種扁平的石墨烯納米帶具有極好的導電性能。

　　在實驗室測試中，研究人員將溫度設置在零下20℃，并在直升機旋翼槳葉的邊緣涂上環氧樹脂涂層，當涂層被施加了一個小小的電壓，該涂層表面就產生了溫度高達93℃的電熱，能融化1厘米多厚的覆冰。

　　另外這種涂層還能為飛機提供電磁屏蔽層，幫助保護飛機免受雷擊。

責任編輯：王元

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