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斯柯達的底盤為什么跑不爛？

2018-08-14 12:44:52 作者：本網整理來源：東方網分享至：

底盤作為一輛車的載體，在汽車行駛過程中發揮著重要作用，所以底盤防護對于車輛的重要性也就不言而喻。大家都知道德系車底盤普遍扎實、厚重，耐用性強，但究其原因卻沒多少人能說出個所以然來。今天我們就來看看上市不久的柯米克在車身和底盤方面用了什么材料和工藝。

出自全球領先的工業4.0級標桿工廠柯米克產自上汽大眾南京工廠，工廠成立于2008年4月，位于南京市江寧經濟開發區，工廠占地面積約67萬平方米，年產能可以達到36萬臺。國內最出名的合資車：速派、帕薩特等都產自這里。

工業4.0智能化借助物聯網、大數據、AI等技術，優化機器人生產效率和生產質量，每個零部件、每臺機器都會被追蹤分析，讓生產線的品質管理更為高效。和豪華品牌處在同樣的國際制造標準，為打造一流SUV提供強有力的技術保障。

PVC底盤噴涂工藝車輛底盤的好壞取決于很多因素，包括材質、工藝和設計等，在這方面，柯米克擁有引領業界的底盤防護工藝，在提升車輛通過性的同時，更能延長車輛壽命。

柯米克的底盤大面積涂裝加厚 PVC 涂層，能有效防止沙石敲擊底盤造成漆面損傷，進而防止泥水及含有融雪劑的冰雪對底盤造成腐蝕，還可以降低車輛行駛中沙石敲擊底盤時發出的那種令人不安的噪聲。整個底盤達到防腐6年最低標準，讓愛車更防腐，使用年限更長。

柯米克的底盤設計做到了滴水不漏，無論從結構、工藝還是技術層面幾乎無可挑剔，耐用性方面自然也更有保證。

先進工藝匠心品質“德系品質”一直以來都是一個金字招牌，不僅在汽車市場，在任何領域也皆是如此。柯米克同樣有著精湛的工藝和先進的技術作為支撐。

柯米克車身采用大眾集團享譽全球的激光焊接工藝，相比傳統焊接，車身強度系數提升50%之多，鋼板之間的結合精度更是達到分子層面的精細水準。激光焊接可以最大程度上減少車身在動態情況下的變形，提升行駛穩定性和舒適性。

HSB高強度安全車身柯米克大量采用了高強度及以上鋼材，比例高達68%，全身激光焊接長度高達5914mm，整車的關鍵部位諸如：A柱、B柱、門檻等部位均有使用，全車共4塊。熱成型鋼材抗拉強度可達1500Mpa，較普通鋼板高出了3-5倍，在坦克、潛艇上都有使用，極大提升了車身強度和剛性，抗碰撞和抗沖擊能力更強。除此之外，多層的車漆涂裝工藝也是保證車身持久耐腐蝕的有力保證。