石油、化工儲罐內為什么要用導靜電涂層，可能很多人知其然不知其所以然，先看個案例吧……1989年黃島油庫爆炸事故，發生于1989年8月12日中國石油總公司管道局勝利輸油公司位于山東省青島市黃島油庫的特大火災爆炸事故，率先爆炸的為5號罐為2.3萬立方米的半地下混凝土油罐。該起事故共19人死亡，100多人受傷，直接經濟損失3540萬元人民幣，還造成了膠州灣歷史上最嚴重的海洋污染。

    事故后，中國國務院認為事故直接原因是黃島油庫的非金屬油罐本身存在不足，遭到雷電擊中引發爆炸。同時認為，油庫設計布局不合理；選材不當；忽視安全防護尤其是缺乏避雷針；管理不當從而造成消防設備失靈延誤滅火時機；未對之前的小型事故引起足夠重視并加以整改等等都是造成此次事故的深層次原因所在。

    這次事故雖說與導不導靜電防腐涂層沒有直接關系，但它導致了各界對儲罐安全的高度重視。

    GB50393—2008鋼質石油儲罐防腐蝕工程技術規范中對導靜電防腐涂料這樣要求：

    易燃油品、化學品等在裝料和放料過程中，與罐體產生相對運動，會使罐體內壁的靜電壓升高。易燃油品在流動、過濾、混合、噴霧、噴射、沖洗、加注和晃動等過程中都會有靜電產生，若不使用導靜電涂料，由于靜電荷產生的速度高于泄漏速度，也會積累靜電荷。當積累的靜電荷放電的能量大于可燃混合物的最小引燃能，并且在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將產生燃燒和爆炸，其后果簡史十分嚴重的。

    若使用導靜電涂料，則在油品運動中產生的靜電會通過導靜電涂料傳遞到油罐壁，油罐壁接地，從而消除由于靜電可能引起的爆炸事故。

    然而，并非油罐所有部位都采用導靜電涂料，應根據鋼質石油儲罐的不同情況（鋼材材質、存儲介質、溫度、部位、外部環境等）分別采取合理的涂層保護方案。

    如：原油儲罐內底板和油水分界線以下的內壁板應采用絕緣型防腐蝕涂層；浮頂罐鋼制浮頂底表面和浮頂外側壁應采用耐油的導靜電防腐蝕涂層；拱頂罐內壁頂部應采用導靜電防腐蝕涂層，可見石油儲罐防腐是個技術含量較高的工程。

    儲油罐各部位防腐措施

    油罐內壁底部（水相區）

    原油儲罐內部的腐蝕比較復雜，儲油罐的罐底區和底部的罐壁與油析水的接觸較大，油罐的底部會不同程度的被滯留油析水腐蝕。由于油的種類不同，油品的析出水就可能會呈現酸性或堿性不等。

    析出水的腐蝕作用使得儲油罐的鋼材嚴重受損，因此呈現出大大小小的潰瘍狀坑點，嚴重情況下還有可能形成罐壁穿孔，從而導致油泄漏。因此儲油罐的底部內壁是腐蝕情況最嚴重的部位。

    涂料選用：

    原油儲罐內底板和油水分界線以下的內壁板應采用絕緣型防腐蝕涂層；選擇屏蔽抗滲透性非常好的涂料，防止油罐內的介質滲透造成涂層下的腐蝕。

    油罐壁區（油相區）

    油罐的罐壁直接與油品接觸，油品中含有水或者其他種類的酸或堿鹽等電解質，從而導致電化學腐蝕的發生，尤其是與油水和油氣的交界面相接觸的罐壁，大多會因為腐蝕呈現出均勻狀的小點，罐壁區的腐蝕相對于內壁底部腐蝕較輕。

    涂料選用：

    選擇導靜電涂料，能夠有效的阻止靜電的聚集，從而很大程度上保證了油品的安全。消除由于靜電引起的安全隱患。要選擇對鋼材無損害的材料，以免防止發生涂料腐蝕鋼材的現象。選擇的涂料還要保證對油的品質無損害，不會污染油質。

    油罐頂區

    儲油罐的罐頂部雖然不會直接與油品接觸，但是會受到氧氣水汽以及硫化氫等氣體的嚴重腐蝕，腐蝕的程度比罐壁區還要嚴重，但相對于油罐的底部腐蝕較輕。

    涂料選用：

    選擇導靜電涂料，能夠有效的阻止靜電的聚集，從而很大程度上保證了油品的安全。消除由于靜電引起的安全隱患。選擇的涂料還要保證對油的品質無損害，不會污染油質。

    油罐外壁（罐壁及灌頂外壁）

    儲油罐外壁的腐蝕情況要看儲油罐所處的環境，當有戶外的陽光照射下腐蝕的環境越嚴重，儲油罐相應的腐蝕情況也就越嚴重。

    如果儲油罐在海邊就會被海邊的海洋大汽所腐蝕。如果是在煉油廠的儲油罐，就會有化工大氣的腐蝕。

    涂料選用：

    一般油罐外壁底漆應具有優良的防銹性能，選擇富鋅底漆作為復合體系的底層是最普片的，而云母或鱗片涂料作中間層，采用丙烯酸面漆或丙烯酸聚氨酯面漆作為面層，現也有部分用隔熱保溫涂料作為油罐面漆層。

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責任編輯：王元

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