對原油儲罐進行定期檢驗及時發現隱患并進行治理是提高儲罐安全運行水平的重要手段。API RP 575明確指出：腐蝕是導致鋼制儲罐及其附件損壞的主要原因，因此查找腐蝕部位和測試腐蝕程度是儲罐檢測的主要目的，腐蝕檢測在儲罐檢測中顯得尤為重要。儲罐的定期檢驗通常采用常規的無損檢測方法，包括超聲測厚、漏磁掃查、磁粉檢測和滲透檢測等。

圖2 腐蝕穿孔的罐底板

由圖3a~c可見罐壁焊接部位沿儲罐一周分布有鼓起的銹蝕層，厚度為5～10 mm，去除銹蝕層后罐壁呈現麻點狀的坑蝕，腐蝕嚴重；圖3d呈現為罐壁焊縫邊緣有一條明顯的腐蝕溝槽。

抗風圈踏板與罐壁焊接部位的腐蝕狀況如圖4所示，可見有大面積的鼓包，銹蝕層存在分層現象（見圖5），厚度達到10 mm左右。罐壁連接件部位的腐蝕狀況如圖6所示。

圖4 抗風圈踏板與罐壁焊接部位的腐蝕狀況

圖5 銹蝕層照片

圖7 儲罐頂板的腐蝕穿孔現象 

腐蝕原因分析

1 防腐涂料選擇不當

2 犧牲陽極用量設計不合理

3 結構設計不當

加強圈上表面為安裝保溫層而設置的扁鋼（見圖9）的安裝方式不合理（采用點焊），易形成進水通道。外界降水通過加強圈外緣進入扁鋼內部，與保溫層接觸，不易散失，并易在加強圈與罐壁焊接位置富集，為該處罐壁腐蝕提供了環境條件，導致腐蝕發生。

4 保溫外護層與罐壁固定支架的密封不嚴

5 防腐施工質量管控不到位

建議

針對儲罐全面檢驗遇到的腐蝕問題開展了腐蝕原因分析，提出如下建議：

(1) 涂層是防腐蝕的第一道防線，涂層的選材要滿足現場使用條件，如日照強的環境要滿足抗紫外線老化性能的要求。施工過程中（包括防腐層大修）要做好質量控制，剝離的涂層及銹層要徹底清除，滿足涂料的施工要求后再進行防腐涂料涂敷施工。對于加強圈、罐壁附件、支撐桿、人孔、排污孔等與罐壁焊接部位以及小空間不方便進行防腐施工的部位，尤其要注意防腐質量控制。

(2) 儲罐內壁犧牲陽極的數量設計要盡量準確，并留有裕量，確保犧牲陽極使用壽命滿足儲罐檢修周期的要求。

(3) 消防水噴淋裝置的設置要避免噴淋水進入保溫外護層與罐壁接觸。通過調整安裝支架的尺寸和噴淋角度，可以避免該問題的發生。

(4) 加強圈上表面用于安裝保溫層的扁鋼的焊接方式由點焊調整為滿焊，徹底切斷水分通過加強圈上表面進入罐壁保溫層的途徑，避免腐蝕環境的形成。

(5) 抗風圈踏板、扶梯的支撐等與罐壁焊接的附件位置，要做好與保溫外護層的密封或采取導流措施，防止自然降雨通過支撐接觸罐壁，造成保溫層變潮濕進而形成腐蝕條件。

(6) 強化防腐專業的設計審查。初設、大修方案審查階段，要重視防腐專業的審查，包括涂料的選擇、陰極保護的設計、施工要求、質量管控等方面，從腐蝕控制的全過程來管理防腐。