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  2. 氣相緩蝕劑政策與技術環境分析
    2013-06-06 15:32:36 作者:本站整理來源:

           一、氣相緩蝕劑行業政策環境

           目前,國家已經提出:“十二五”期間,石化行業應重點在結構調整、技術創新、節能減排、安全生產、資源保障以及發展新材料產業方面下功夫。
    “十二五”期間,石化行業應重點關注六方面:

           1)結構調整。涉及布局優化、兼并重組、園區發展、產業整合、淘汰落后產能等多個方面,需要結合行業特點認真加以對待。

           2)技術創新和技術改造。石化行業要將技術創新作為產業發展的根本性任務來抓,將技術創新與技術改造相結合,提高技術進步對行業發展的貢獻率。

           3)發展新材料產業。我國將大力支持原材料企業、科研院所開展化工新材料和復合材料等的聯合技術攻關,鼓勵研究、開發和使用高性能、低消耗、可循環的新型節能環保材料。對此,石化行業應積極跟進。

           4)應對氣候變化和節能減排。減少溫室氣體排放是包括石化行業在內的整個原材料工業面臨的重大挑戰和艱巨任務。為此,貫徹落實國家低碳減排目標,實現綠色發展,也是石化行業“十二五”發展重點。

           5)實現安全生產。石化行業應努力約束自身行為,促進行業健康發展。

           6)提高資源保障能力。要重點加大國內資源的勘探開發力度,提高資源利用效率;研究建立原材料資源及產品儲備體系,平抑市場波動;有實力的企業要充分利用“兩種資源、兩個市場”,走出去參與境外資源的開發,提高國際化水平,時有序轉移國內部分產能。

           因此國家制定的一系列石化行業的政策規劃將促進氣相緩蝕劑行業健康穩定的發展。

           二、氣相緩蝕劑行業技術環境

           長期以來,鋼鐵用氣相緩蝕劑的基本組成為有機胺及其鹽類,分子量較小且有較高的飽和蒸氣壓,在一定條件下容易揮發,在金屬表面形成一種保護膜,或者能與酸性氣體發生反應,從而抑制金屬的氣相腐蝕。亞硝酸二環己胺等是性能優異的黑色金屬氣相緩蝕劑,現在仍被廣泛使用。20世紀90年代后,開始運用現代物質結構理論研究氣相緩蝕劑的分子結構和性能之間的關系,通過分子設計和分子組裝指導氣相緩蝕劑的合成,使氣相緩蝕劑的開發進入了一個新階段。

           高效環保的氣相緩蝕劑新品種開發日益受到重視。將有機二胺或多胺化合物作為氣相緩蝕劑的研究越來越多,如以1,3-二胺基222丙醇衍生物作為氣相緩蝕劑,包括1,3-二嗎啉基-2-丙醇(DMP)和1,3-雙-二乙胺基-2-丙醇(DEAP),能有效地防止碳鋼、黃銅的大氣腐蝕,通過阻止金屬活性位溶解來抑制腐蝕的陽極過程。其中,DEAP的緩蝕效果要優于DMP。脂肪族叔二胺化合物可用于防止石油開采過程中硫化氫(H2S)的腐蝕。月桂酰聯胺及其衍生物作為氣相緩蝕劑,對碳鋼、銅合金、鋅、鋁均有很好的保護作用。一些脲胺衍生物對碳鋼具有較好的氣相緩蝕作用。

           氨基酸化合物具有無毒、易降解的特點,在緩蝕劑研究中備受青睞。3-(苯甲酰基)-N-(1,1-二甲基222羥乙基)-丙氨酸(TALA)對濕大氣中的低碳鋼具有良好的保護效果,可以用于汽車零配件的清洗中,以防止儲運過程中產生銹蝕。

           一些雜環化合物也被開發用作氣相緩蝕劑,如1,8-二氮雜雙環[5.4.0]十一碳-7-烯對低碳鋼具有很好的氣相保護作用。

           6-羥甲基-氨基苯并噻唑衍生物氣相緩蝕劑對低碳鋼、黃銅、紫銅有很好的緩蝕效果,其中6-羥甲基-氨基苯并噻唑肉桂酸鹽(MABTC)緩蝕效果最好。對多種咪唑衍生物的研究表明,除4-甲基-5-咪唑基羧酸酯外,其余2種對銅的大氣腐蝕均有良好的緩蝕作用。

           另外,由俄羅斯研究開發的N,N-二乙胺基丙氰在工業性和海洋性大氣中對黑色金屬和有色金屬均具有良好的保護作用。

           有機合成技術的發展為高效低毒氣相緩蝕劑的合成提供了基礎。可控制分解的多胺化合物能在一定條件下逐級分解釋放出小分子量的胺,實現對金屬長效持久的保護。金屬表面原位定向聚合技術提供了按設定方式修飾金屬表面的方法。這些都為新型氣相緩蝕劑的開發提供了新的思路。#p#分頁標題#e#

           三、國內外經濟形勢對氣相緩蝕劑行業發展環境的影響

           氣相緩蝕劑作為一種化工產品,其發展受到經濟形勢的波動影響較大。金融危機使得我國氣相緩蝕劑行業的整體運行環境受到嚴重的打擊,這也導致了市場及生產增速均出現了一定幅度的下降。金融危機后,我國經濟率先復蘇,并逐漸進入了快速增長階段,這為我國氣相緩蝕劑行業的發展提供了良好的宏觀環境,氣相緩蝕劑行業的發展所受到宏觀經濟波動的風險相對較小。此外,當前化工行業整體處于產能過剩的局面,國家對化工行業采取的政策不再是完全鼓勵,也相繼出臺了一些限制措施,這使得我國氣相緩蝕劑面臨的政策環境越來越嚴格。

     

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