眾所周知，制造汽車所用的材料仍以金屬材料為主，而金屬材料普遍存在著腐蝕問題。據資料報道：汽車車身銹蝕1%,強度降低5%~10%,因銹蝕導致強度降低的汽車車身，在碰撞、追尾事故中，不能夠保證乘客的生命安全。汽車零部件銹蝕，影響總成性能，可能導致轉向、剎車、散熱、儀表、線路等故障，輕則需要維修更換部件，重則造成嚴重交通事故。汽車銹蝕和氧化過程改變了汽車原有狀態，使汽車車身失去光澤，線路氧化，零部件老化，導致車輛性能降低，造成車主財產損失。隨著車輛使用年限或行駛里程的增加，如何提高汽車的防腐能力，成為眾多汽車生產企業必須面對的重點問題之一。

 

　　涂裝作為整車制造的四大工藝之一，其主要作用是防腐和裝飾，是汽車整車防銹最主要的工序。涂裝雖然可以通過應用高防腐性涂料、提高電泳泳透力、增大各涂層膜厚、對焊縫部位涂密封膠、噴注防腐蠟等工藝對車身進行整體防護，但車身結構及設計、制造等方面的缺陷或不足仍會導致整車部分位置比其它部位更加容易發生腐蝕。因此，要在涂裝過程中對這些容易發生腐蝕的部位進行識別、分析并采取相應措施進行防護。最重要的是將這些易腐蝕部位應用到新車型的開發中，在設計階段即發現和解決可能存在的涂裝問題，從根本上提高整車的防腐能力。

 

　　本文從汽車腐蝕機理出發，從結構設計、材料應用、工藝管理等方面介紹現代汽車防銹技術的應用，并提出了汽車防銹技術的發展方向。

查看全文：淺談汽車防銹技術應用

《中國腐蝕與防護網電子月刊》征訂啟事

 

投稿聯系：郭靜 電話：010-82387968-802
QQ: 815397784 郵箱：guojing733@163.com