汽車腐蝕與國際品牌車企防腐標準研究
2014-05-02 13:05:23
作者:趙澤南來源:=$docheckrep[1]?ReplaceBefrom($ecms_gr[befrom]):$ecms_gr[befrom]?>
【eCorr中國腐蝕與防護網消息 2014年4月28日 北京】2014年4月23日,北汽福田汽車工程研究總院標準法規部高級工程師王秋穎女士在“2014第二屆中國汽車防腐蝕與老化技術論壇(VCP)”上做了題為“ 汽車腐蝕與國際品牌車企防腐標準研究”的演講。

王秋穎在演講
根據王秋穎的介紹,汽車用鋼材有均勻腐蝕、縫隙腐蝕、點狀腐蝕、電偶腐蝕和外涂層腐蝕五種腐蝕類型。車身及車身下結構部件的防腐處理方法主要有磷化轉化膜、熱熔蠟涂覆、電泳涂覆、金屬涂層、有機物涂層、自動沉淀涂層和粉末涂層。汽車零部件防腐處理方法主要有氧化(發藍、發黑)、磷酸鹽轉化膜(磷化)、鋅電鍍、機械鍍鋅、鋅鎳合金電鍍和非電解鋅片涂層。汽車防腐處理方法的選用要素主要有環境、需要防腐處理的零件,必須遵循的標準和預算費用和時間。
此外,在演講中,王秋穎還詳細介紹了北美汽車的防腐標準并對國際品牌汽車防腐標準進行了對比。
“2014第二屆中國汽車防腐蝕與老化技術論壇(VCP)”于4月22-23日在北京亮馬河飯店會議中心召開,由中國汽車工程學會攜手北汽福田汽車股份有限公司、中國腐蝕與防護學會、中國表面工程協會舉辦,旨在提高中國汽車產品防腐蝕及老化設計、推廣防腐蝕與老化最新材料和技術的應用和提高工藝水平。
責任編輯:趙澤南
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標簽: 汽車腐蝕, 防腐標準, 研究, 第二屆中國汽車防腐蝕與老化技術論壇
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