現(xiàn)代水面戰(zhàn)斗艦船和潛艇等為了具有較好的穩(wěn)定性，增加有效載荷、機(jī)動(dòng)性和生存性，要求不斷增加采用能減輕殼體結(jié)構(gòu)重量的高強(qiáng)度鋼板比例。海軍艦船建造使用的合金鋼和裝甲鋼需要約總量的50%，服役過(guò)程中的一般動(dòng)載荷包括波浪載荷、波浪拍擊、沖擊、振動(dòng)、在熱帶和寒帶海域的熱偏移、船貨漂移、艦載機(jī)的起飛和降落以及武器開(kāi)火產(chǎn)生的反作用力等。在這些環(huán)境下，海軍艦船還必須保證殼體結(jié)構(gòu)的完整性以使其具有連續(xù)抗浪性、高斷裂韌性、以及對(duì)敵方來(lái)襲火力做出快速及時(shí)的反應(yīng)。作為海軍中兩種主力裝備，航母和核潛艇誰(shuí)對(duì)鋼材的要求更高？

    航母和核潛艇相比，核潛艇對(duì)鋼材的要求更高、更苛刻。航母對(duì)鋼材的要求很苛刻，與核潛艇類似。后者對(duì)鋼材的特殊要求是源于其主要在水下活動(dòng)，需要承受巨大的海水壓力；而航母甲板則要經(jīng)常承受固定翼艦載機(jī)著艦時(shí)的巨大沖擊力，如果甲板鋼材不過(guò)關(guān)，艦載機(jī)著艦時(shí)就可能通過(guò)阻攔索將甲板給掀起來(lái)，所以航母用鋼既要有很高的強(qiáng)度，還要有很高的韌性。

    與此同時(shí)，航母用鋼還要具有低磁性、耐高溫高濕、抗爆以及良好的焊接性。世界上能夠自主研發(fā)和生產(chǎn)航母用鋼的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、日本、德國(guó)、中國(guó)等寥寥幾個(gè)。為滿足大潛深潛艇（500-600m）主船體的建造要求，俄、美、日等國(guó)已采用了屈服強(qiáng)度為900MPa～1080MPa級(jí)超高強(qiáng)度潛艇耐壓殼體用鋼。美國(guó)研制的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等應(yīng)用于艦艇制造的高強(qiáng)度低合金鋼，最高強(qiáng)度達(dá)到900MPa，被美國(guó)政府作為戰(zhàn)略物資，不允許擅自出口。

    日本90年代開(kāi)發(fā)的NS110鋼屈服強(qiáng)度已達(dá)到了1080MPa級(jí)，俄羅斯研發(fā)的系列鋼最高強(qiáng)度甚至達(dá)到1175MPa級(jí)。以國(guó)外航母為例，航母甲板需要承受飛機(jī)起降的巨大沖擊力以及燃?xì)鉀_刷、爆炸沖擊等極端復(fù)雜的服役環(huán)境，技術(shù)要求很高，強(qiáng)度級(jí)別和厚度大大高于一般船體結(jié)構(gòu)鋼。美國(guó)航母大量采用690MPa級(jí)高強(qiáng)鋼作為航母甲板用鋼，新近又研發(fā)了強(qiáng)度級(jí)別785MPa級(jí)的HSLA115鋼，已經(jīng)開(kāi)始在新型航母——福特號(hào)上試用。

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