1 自修復(fù)涂料的產(chǎn)生

涂料作為一種聚合物基的復(fù)合材料由于其輕質(zhì)高強(qiáng)、優(yōu)異的力學(xué)性能、良好的耐腐蝕性、良好的電性能等優(yōu)點(diǎn)而在建筑、航空航天、交通、電子、體育運(yùn)動以及軍事用品等多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。然而，聚合物基復(fù)合材料有一個主要缺陷是：此類復(fù)合材料在加工和使用過程中容易受到?jīng)_擊而造成損傷。除了受到強(qiáng)烈沖擊造成的材料破壞之外，更為普遍的是材料的微損傷（微裂紋），這種微損傷通常是目視很難檢測的。此時(shí)材料表面可能看不出什么異常，但材料的強(qiáng)度已大大降低。微裂紋造成復(fù)合材料機(jī)械強(qiáng)度下降，聚合物材料一旦產(chǎn)生微裂紋，材料的完整性就受到嚴(yán)重破壞，甚至導(dǎo)致材料的整體破壞。

另一方面，生物體受到損傷后其有自愈合的功能，生物材料的這種自修復(fù)功能若能重現(xiàn)在復(fù)合材料上，將會有很高的應(yīng)用價(jià)值。受此啟發(fā)，科學(xué)家們建立起材料的自修復(fù)模型，使得對材料的損傷，特別是那些內(nèi)部不能被探測到的損傷，在不使用外加修補(bǔ)材料的情況下能得到一定程度的修復(fù)，這對保持材料的機(jī)械強(qiáng)度、消除隱患、延長使用壽命具有重要意義。自診斷、自修復(fù)功能的智能材料這一概念是由美國軍方在20世紀(jì)80年代中期提出的，并很快成為各國研究的重點(diǎn)。

將自修復(fù)技術(shù)應(yīng)用于涂料領(lǐng)域，即產(chǎn)生了自修復(fù)涂料。所謂自修復(fù)涂料，即涂層遭到破壞后具有自修復(fù)功能，或者是在一定條件下具有自修復(fù)功能的涂料。近年來，涂料技術(shù)與材料科學(xué)的發(fā)展緊密相聯(lián)，各種功能涂料隨著材料科學(xué)的持續(xù)進(jìn)步不斷涌現(xiàn)，在這種背景下，自修復(fù)涂料在理論研究及實(shí)際應(yīng)用中均得到快速發(fā)展，本文主要就自修復(fù)涂料的基本原理及一些應(yīng)用做一個綜述。

2 自修復(fù)涂料的理論

基礎(chǔ)自修復(fù)涂料按照修復(fù)機(jī)理不同大致可分為3種類型：（1）修復(fù)劑釋放型自修復(fù)涂層；（2）可逆化學(xué)/物理反應(yīng)自修復(fù)涂層；（3）其他類型。其中修復(fù)劑釋放型自修復(fù)涂層主要包括：①微膠囊自修復(fù)涂層；②液芯/中空纖維自修復(fù)涂層；③氧化還原反應(yīng)自修復(fù)涂層。

而可逆化學(xué)/物理反應(yīng)自修復(fù)涂層主要包括：①可逆反應(yīng)自修復(fù)涂層（Diels-Alde可逆反應(yīng)）；②形狀記憶自修復(fù)涂層（主要針對聚氨酯）。目前發(fā)展較快的自修復(fù)涂層主要基于以上所述原理的一種或者幾種，本文分別對以上幾種涂層的自修復(fù)原理進(jìn)行闡述，并對它們的應(yīng)用做一些介紹。

2.1 微膠囊自修復(fù)涂料

自修復(fù)體系根據(jù)作用機(jī)理的不同可分為埋植式修復(fù)和原位式修復(fù)。原位式自修復(fù)體系對基體結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格要求，并且只針對特殊基體。埋植式的修復(fù)是發(fā)展比較早，研究也較深入。這種方法是將修復(fù)劑埋植于涂層基體中，接收到外界變化時(shí)，釋放出修復(fù)劑，并由毛細(xì)現(xiàn)象使得修復(fù)劑在基體中擴(kuò)散，最終按某種機(jī)制黏合裂紋。

最經(jīng)典的埋植式自修復(fù)涂層即目前發(fā)展最成熟的是基于微膠囊技術(shù)的自修復(fù)涂層。微膠囊技術(shù)是一種在固體或液體顆粒表面包覆一層性能穩(wěn)定的高分子膜形成具有核殼結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料技術(shù)。微膠囊技術(shù)將自修復(fù)微膠囊埋植于基體中，在基體產(chǎn)生微裂紋后，埋植于基體內(nèi)部的微膠囊受外力作用破裂，釋放出芯材，在虹吸作用下芯材充滿裂紋處發(fā)生反應(yīng)完成自修復(fù)過程。例如，White等設(shè)計(jì)了經(jīng)典的微膠囊自修復(fù)復(fù)合材料體系。如圖1所示，采用脲醛樹脂作為微膠囊中包覆修復(fù)單體二環(huán)戊二烯（DCPD），在基體中分散能修復(fù)使單體聚合的Gibbus催化劑。當(dāng)復(fù)合材料在外力作用下產(chǎn)生的裂紋發(fā)展到微膠囊表面并使微膠囊破裂，由于毛細(xì)管的虹吸作用，修復(fù)單體充滿到微裂紋內(nèi)部，當(dāng)發(fā)展的裂紋碰到基體中分布的催化劑時(shí)，修復(fù)劑發(fā)生開環(huán)聚合反應(yīng)，從而修復(fù)裂紋，使材料性能得到一定程度的恢復(fù)。

2.2 液芯/中空纖維自修復(fù)技術(shù)

微膠囊自修復(fù)涂層的種種優(yōu)點(diǎn)使得該自修復(fù)體系得到較快發(fā)展，但是微膠囊自修復(fù)涂層也存在一定的缺點(diǎn)：由于包覆有修復(fù)劑的微膠囊與主體樹脂或涂料為非均相體系，當(dāng)加入微膠囊量較少時(shí)，無法達(dá)到修復(fù)效果，因此需要增大微膠囊的使用量，但當(dāng)增大微膠囊使用量時(shí)，微膠囊的加入對涂層主體性能實(shí)際上是有降低的。在這樣的背景下，另一種修復(fù)劑釋放型自修復(fù)涂層應(yīng)運(yùn)而生，它可以有效增加修復(fù)劑的使用量而不降低主體涂料的性能。這種自修復(fù)體系即為液芯/中空纖維自修復(fù)涂層。它的原理是在聚合物基體中復(fù)合有含黏合劑液芯或空心的纖維，在樹脂基體內(nèi)部形成智能型仿生自愈合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)材料出現(xiàn)裂紋時(shí)，部分液芯或空心纖維，黏合劑液體流出滲入裂縫，使受損區(qū)域重新愈合。

Bond和他的合作者們采用仿生學(xué)的方法，制備一種包含有未固化環(huán)氧樹脂和固化劑的中空纖維，并將這種中空纖維植埋于主體環(huán)氧樹脂中（如圖2所示）。試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)涂層發(fā)生破壞后，經(jīng)過包覆有修復(fù)劑的中空纖維修復(fù)后，涂層可以保持材料初始抗彎強(qiáng)度的97%。試驗(yàn)中，在修復(fù)劑中混合著紫外熒光材料，試驗(yàn)可以清晰地檢測到修復(fù)劑的釋放和滲透。

2.3 氧化還原反應(yīng)自修復(fù)涂料

鋼板、鍍鋅鋼板、含鋅鍍鋼板或鋁材等金屬板材料被廣泛地使用于汽車、建材和家電產(chǎn)品等領(lǐng)域。為了防止鋼材的腐蝕，一般需要對鋼材進(jìn)行鈍化處理。

實(shí)際上，鍍鋅鋼板的鈍化層也是一種自修復(fù)涂層，一般情況下，鈍化層為含鉻的無機(jī)復(fù)合涂層。在涂層發(fā)生破壞后，鈍化層中的6價(jià)鉻發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成3價(jià)鉻，形成新的致密涂層，起到自修復(fù)作用。自修復(fù)過程如圖3所示。

然而，鉻酸鹽鈍化液中含有的6價(jià)鉻酸鹽屬極毒且致癌性物質(zhì)，具有誘變作用。近年來，歐盟頒布的RoHS等法規(guī)明確規(guī)定產(chǎn)品中限制或禁止使用包括Cr6+的6種物質(zhì)。為滿足對環(huán)境友好型鍍鋅表面處理鋼板的需求，目前各國正積極探尋和研究替代6價(jià)鉻酸鹽鈍化工藝的新的表面處理方法，鍍鋅層鈍化正朝著環(huán)保無鉻的方向發(fā)展。開發(fā)性能優(yōu)異的新型環(huán)境友好型鈍化處理液，成為鍍鋅鋼板前處理行業(yè)的一個重要發(fā)展方向。環(huán)保型鈍化工藝在國外研究的比較多，并有一些工藝得到應(yīng)用。按照環(huán)境友好型鈍化液中的組成物不同，將目前鍍鋅層表面無鉻鈍化技術(shù)總體分為2大類：（1）無機(jī)物鈍化；（2）有機(jī)-無機(jī)復(fù)合型鈍化。

有機(jī)-無機(jī)復(fù)合型鈍化是近年來逐漸發(fā)展起來的一種鈍化方法，也是未來無鉻鈍化技術(shù)的發(fā)展方向。這種方法主要是特定的有機(jī)物和無鉻金屬鹽復(fù)配使用，多由3部分組成：第一部分為硅烷類偶聯(lián)劑，可以增加涂層的耐性和密著性；第二部分是無鉻類金屬鹽，包括一些鈦/鋯鹽、磷酸鹽等，可以與基材表面反應(yīng)成膜，保證涂層的耐腐蝕性能；第三部分為水性聚合物，主要提供涂層之間的結(jié)合力，同時(shí)也有鈍化功能。在環(huán)境友好型鈍化涂層發(fā)生破壞后，鈍化層中的替代鉻系金屬鹽作為修復(fù)劑的無鉻類金屬鹽發(fā)生氧化還原反應(yīng)，形成新的氧化層，完成自修復(fù)作用。其原理如圖4所示。

2.4 可逆反應(yīng)自修復(fù)涂料

近年來的研究發(fā)現(xiàn)，涂層可以利用一些可逆反應(yīng)實(shí)現(xiàn)自修復(fù)。該類反應(yīng)中，Diels-Alde可逆反應(yīng)（狄爾斯-阿爾德可逆反應(yīng)，簡稱為DA反應(yīng)，如圖5和圖6所示）由于其出色的熱力學(xué)恢復(fù)性能，可作為經(jīng)典的可逆反應(yīng)涂層反應(yīng)?？偟貋碚f，加入單體中含有官能團(tuán)（比如呋喃或者馬來酰亞胺這樣的相鄰雙鍵的結(jié)構(gòu)），然后通過DA反應(yīng)形成高分子。這樣的高分子在加熱的狀況下，會分解為它的單體形式。在冷卻或者其他類似于先前合成的條件下，反DA反應(yīng)會將高分子恢復(fù)到原來的形態(tài)。

利用可逆反應(yīng)進(jìn)行涂層的自修復(fù)是近幾年發(fā)展起來的一種新技術(shù)，操作簡單并可以多次重復(fù)修復(fù)等。當(dāng)材料局部出現(xiàn)裂紋時(shí)，通過加熱到一定的溫度就可以實(shí)現(xiàn)DA的可逆反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)材料的自動修復(fù)。該方法操作方便，不需外加催化劑、修復(fù)劑或單體，可以直接通過加熱即實(shí)現(xiàn)材料共價(jià)鍵的恢復(fù)，而且由于該反應(yīng)可逆，可以進(jìn)行多次重復(fù)修復(fù)，而且修復(fù)效率較高，2次斷裂修復(fù)之后，斷裂強(qiáng)度仍可以恢復(fù)到初始的78%。但是該方法還處于研究的初始階段，修復(fù)理論還不完善，需要進(jìn)一步的深入研究。該方法為自修復(fù)技術(shù)提供了一種新的思路。

2.5 形狀記憶自修復(fù)涂層聚氨酯基材料由兩種類型的化學(xué)鍵的存在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度和柔韌性。剛性強(qiáng)的共價(jià)鍵負(fù)責(zé)硬度，微弱的氫鍵是可逆的，提供彈性。這是由于聚氨酯材料具有一個稱為“形狀記憶”屬性。當(dāng)聚氨酯材料表面形成凹槽后會發(fā)生什么？它會導(dǎo)致聚合物鏈的物理變形。共價(jià)鍵保持不動，而氫鍵減弱。該材料通過這種方式在緊張的狀態(tài)，打破平衡。若對形變后的材料提供能量，加熱材料，使整個系統(tǒng)重新有分子運(yùn)動，并返回到原來的配置。該聚合物重新放松，鏈段開始運(yùn)動，就像肌肉，恢復(fù)到材料發(fā)生破壞前的狀態(tài)。目前，適宜自修復(fù)涂層使用的溫度為50～60 ℃。近年來，拜耳材料科技的科學(xué)家[11]致力于自修復(fù)汽車罩光涂料相關(guān)課題的開發(fā)，即特殊分子結(jié)構(gòu)的丙烯酸聚氨酯，并將部分自修復(fù)產(chǎn)品應(yīng)用于汽車OEM涂料中，包括金屬和塑料基材（如圖7所示）。

3 自修復(fù)涂料的應(yīng)用

目前自修復(fù)涂料的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在混凝土涂層、防腐涂層、汽車涂料和3C產(chǎn)品等領(lǐng)域。下面分別作簡要介紹。

3.1 混凝土涂層

水泥混凝土已逐漸向高強(qiáng)、高性能、多功能和智能化方向發(fā)展，用它建造的混凝土結(jié)構(gòu)也趨于大型化和復(fù)雜化。然而混凝土不可避免地會產(chǎn)生微開裂和局部損傷，諸如基體的微開裂等微觀范圍的損傷，修復(fù)起來也非常困難。如果這些損傷部位不能及時(shí)修復(fù)，會造成難以挽回的損失。過去對于混凝土的維護(hù)主要是通過事后維修和定時(shí)維修，隨著智能自修復(fù)涂料的問世，研究和開發(fā)新型裂縫自修復(fù)混凝土涂層，使其能夠自主地對水泥混凝土的損傷部位進(jìn)行修復(fù)己成為混凝土涂層的發(fā)展趨勢之一。

韓國的科研人員正在研究一種可以作為解決混凝土開裂問題的自修復(fù)保護(hù)涂層，這種涂層造價(jià)不會很昂貴并且是環(huán)境友好型材料?；炷连F(xiàn)在仍然是世界范圍內(nèi)無法取代的建筑材料，但是容易開裂，以及由開裂而造成的混凝土尤其是鋼筋混凝土的銹蝕問題一直是世界范圍內(nèi)的熱點(diǎn)問題。這種混凝土的自修復(fù)保護(hù)涂層是將可以使得裂縫愈合的材料封裝在微膠囊里面，當(dāng)混凝土表面開裂發(fā)生時(shí)，這些微膠囊會因?yàn)殚_裂而破裂，膠囊內(nèi)部的材料會隨著流入裂縫中，只要有陽光照射在混凝土表面，這些材料就會被激發(fā)并固化（如圖8所示）。研究人員將這一過程稱為光觸發(fā)自修復(fù)體系（photo-induced selfhealingsystem），因?yàn)檫@一過程不需要催化劑，對環(huán)境友好，而且成本不高，是一種和實(shí)用的修復(fù)混凝土裂縫的方法。

田鳳蘭等提出一種自愈合型聚合物水泥防水涂料，包括液料組分A和粉料組分B，以質(zhì)量計(jì)兩者比例為1∶（1.0～1.2）。其中以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)液料組分A包括：乙烯-醋酸乙烯共聚乳液15%～50%，丙烯酸類乳液35%～65%，丙烯酸類樹脂0.2%～0.8%，水14.20%～ 19.80%。以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)粉料組分B包括：低堿快硬硫鋁酸鹽水泥19.50%～37.50%，石英砂62.10%～ 80.35%，羥丙基甲基纖維素醚0.05%～ 0.15%，減水劑0.05%～ 0.10%，消泡劑0.05%～0.15%，本發(fā)明所提供的防水涂料除具有黏結(jié)牢固、拉伸強(qiáng)度高、抗?jié)B效果好、不易開裂的特點(diǎn)，對于細(xì)小裂縫具有自修復(fù)功能。

3.2 金屬防腐涂層

為抑制鍍鋅鋼板發(fā)生白銹，對鍍鋅鋼板表面進(jìn)行鉻酸鹽鈍化處理目前在鋼材企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。該處理方法實(shí)際上即為一種自修復(fù)涂層。同時(shí)，為了替代對環(huán)境和人體健康有害的含鉻鈍化，經(jīng)過近年來的研究，無鉻表面處理產(chǎn)品問世。無鉻鈍化劑能夠通過化學(xué)反應(yīng)和金屬表面形成共價(jià)鍵，并形成一層致密的防腐保護(hù)層，同時(shí)能夠提高金屬與有機(jī)涂層的附著力。當(dāng)涂層發(fā)生破壞時(shí)，無鉻鈍化層中的部分無鉻金屬鹽會重新溶解在水中，遷移到涂層破壞處，具有氧化性的無鉻金屬鹽會與破壞處的底材發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成新的化學(xué)轉(zhuǎn)化層，起到延緩和阻止化學(xué)腐蝕的作用。國內(nèi)已有多家大型卷材公司推出無鉻鈍化涂層產(chǎn)品，寶鋼集團(tuán)推出的一系列無鉻鈍化型卷材產(chǎn)品（產(chǎn)品組成見圖9所示），其中即用到了無鉻鈍化自修復(fù)技術(shù)。

鄢瑛等公開了一種用于金屬防腐涂料的自修復(fù)微膠囊及其制備方法，屬于自修復(fù)材料技術(shù)領(lǐng)域。

所制備的自修復(fù)微膠囊，其壁材為脲醛樹脂，芯材為天然植物油，采用一步原位聚合法制備。其中囊芯材料天然植物油來源廣泛，廉價(jià)易得。金屬防腐涂料涂布于金屬表面形成防腐涂層，長期使用過程中會產(chǎn)生微裂紋，導(dǎo)致埋植于涂料內(nèi)部的自修復(fù)微膠囊受外力破裂，釋放出來的天然植物油無需催化劑可直接與空氣中的氧氣發(fā)生交聯(lián)聚合反應(yīng)，修補(bǔ)微裂紋以防止金屬表面的進(jìn)一步腐蝕。用這類芯材物質(zhì)合成的自修復(fù)微膠囊具有良好的機(jī)械性能，制備工藝簡單、成本低，可廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)和船舶工業(yè)等金屬防腐涂料的自修復(fù)。

3.3 汽車涂料

汽車在使用過程中由于各種事故容易使車身的涂層產(chǎn)生各種損傷，影響車體的外觀，嚴(yán)重時(shí)甚至引起車體生銹影響汽車使用壽命。因此，車輛涂層在產(chǎn)生破壞后需要進(jìn)行修補(bǔ)，而修補(bǔ)涂料的施工非常麻煩，并且修補(bǔ)涂料與原廠涂料的色差一直是較難解決的問題之一。因此，近年來自修復(fù)汽車涂料應(yīng)運(yùn)而生。許多大型車企與涂料公司在這一領(lǐng)域投入大量研發(fā)力量進(jìn)行攻關(guān)，近年來也取得顯著成效。

例如，日產(chǎn)公司與日本立邦公司合作研發(fā)的一項(xiàng)創(chuàng)新的汽車涂料技術(shù)：車體擦傷復(fù)原涂料技術(shù)。它的原理是在常規(guī)的透明清漆中添加了特殊高彈性樹脂，使漆面柔軟性、樹脂黏合密度以及強(qiáng)韌性得以大幅度提高，特殊樹脂的原料是氨基甲酸酯丙烯。它的作用是當(dāng)涂料表面受熱后，高彈性樹脂變軟并填滿劃傷處的凹痕，就是我們所說的劃痕自修復(fù)功能（如圖10所示）。

汽車噴漆一般要經(jīng)過噴漆前處理、電脈沖噴涂、中涂、面漆以及清漆5道工序。其中清漆是一層透明的光亮涂料，作為最后一道工序噴涂在全車表面以使漆面平整光亮并減少紫外線長期照射使面漆變色的影響。在日產(chǎn)以及英菲尼迪的某些車型中，可自修復(fù)的高彈樹脂透明漆代替了傳統(tǒng)的清漆噴涂在最外層。目前，日產(chǎn)表示這項(xiàng)技術(shù)與此前的涂裝相比，可將輕微擦傷等降至1/5的程度，即使出現(xiàn)某種程度的擦傷，在經(jīng)過一段時(shí)間后，幾乎恢復(fù)至擦傷之前的狀態(tài)。若要加快這個過程可用熱水或熱風(fēng)對此區(qū)域進(jìn)行加熱。

鄢瑛等提供一種具有自修復(fù)功能的汽車防腐涂膜的制備方法。所制備的汽車防腐涂膜是將自修復(fù)微膠囊均勻分散在汽車涂料中間漆與底漆之間，形成一種類似“三明治”結(jié)構(gòu)的防腐涂膜（如圖11所示）。汽車涂膜在長期的使用過程中由于受到物理沖擊、溫度交變、老化等因素的影響，容易在內(nèi)部形成微裂紋，埋植于涂料內(nèi)部的自修復(fù)微膠囊受外力破裂，釋放出來的芯材無需催化劑可直接與空氣中的氧氣發(fā)生交聯(lián)聚合反應(yīng)，修補(bǔ)微裂紋以防止金屬表面的進(jìn)一步腐蝕，可廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)防腐涂膜的自修復(fù)。

3.4 3C產(chǎn)品涂層

所謂“3C產(chǎn)品”，就是計(jì)算機(jī)（Computer）、通信（Communication）和消費(fèi)類電子產(chǎn)品（ConsumerElectronics）三者結(jié)合，亦稱“信息家電”。由于3C產(chǎn)品在日常生活中的頻率很高，故很多3C產(chǎn)品（例如手機(jī)）非常容易磨損，因此，開發(fā)出應(yīng)用于3C產(chǎn)品的自修復(fù)涂層具有重要意義。最近日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了一款iPhone的手機(jī)殼。實(shí)際上，它采用的技術(shù)也是類似于3.3節(jié)所述的“Scratch Shield”技術(shù)。該類手機(jī)殼采用ABS材質(zhì)（一種強(qiáng)度高、韌性好的塑料）和ScratchShield涂層，當(dāng)手機(jī)殼被輕微劃傷時(shí)，能夠很快地自我修復(fù)，僅僅需要幾個小時(shí)劃痕就能夠消失；如果劃痕比較重，則需要一個星期之久。

4 結(jié)語

對于應(yīng)用于日常生活中的各類涂料，其涂層中的各類損傷均會改變涂層的熱學(xué)、力學(xué)及其他性能，最嚴(yán)重的情況可能會使整個涂層乃至整個材料報(bào)廢。自修復(fù)技術(shù)是模仿生物結(jié)構(gòu)的特性，實(shí)現(xiàn)材料在沒有外界參與的條件下進(jìn)行自我愈合。這是一個全新的領(lǐng)域，目前對于該技術(shù)的理論研究尚不完善，大部分工作仍停留在實(shí)驗(yàn)室的研究階段，距離產(chǎn)業(yè)化還有一段距離，需要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)試驗(yàn)和應(yīng)用研究工作。對于自修復(fù)涂層，未來需要重點(diǎn)關(guān)注的是：

（1）不同自修復(fù)涂層體系的基礎(chǔ)原理；（2）自修復(fù)涂層的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究；（3）新的自修復(fù)體系的研究；（4）計(jì)算機(jī)模擬自修復(fù)涂層研究。

目前國外只有少數(shù)公司有自修復(fù)產(chǎn)品問世，但由于性能存在一定的缺陷，并沒有得到推廣使用，而國外在該領(lǐng)域并沒有產(chǎn)品出現(xiàn)。另一方面，對于處于嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境要求、保養(yǎng)維護(hù)困難并且使用壽命要求長的涂層（例如風(fēng)力發(fā)電塔身及葉片、海洋鉆井平臺、艦船和兵器、航空航天、沿海的燈塔），自修復(fù)涂料具有廣泛的應(yīng)用前景。因此，一旦有性價(jià)比較高的產(chǎn)品開發(fā)成功，必然具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展空間。可以預(yù)見：通過持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步，在不久的將來自修復(fù)智能涂層必將在日常生活中的各個領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

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責(zé)任編輯：王元

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