美國桑迪亞國家實驗室 Nicolas Argibay 領導的研究團隊開發出一種由 90%鉑金和 10%黃金組成的耐磨新材料，堪稱目前最耐磨的金屬合金，比高強度鋼耐用 100倍，與自然界中的鉆石以及藍寶石等材料的耐磨度處于同一級別。如果一輛汽車的輪胎涂層由這種材料制成，那么在磨損到胎面之前，其可以繞地球 500 圈。

傳統合金往往是通過減小顆粒尺寸來增加材料的強度，但在極端壓力和高溫條件下，許多合金會變粗或變軟，特別在金屬疲勞狀態下尤為如此。新開發的鉑金合金的機械應力和熱穩定性都非常好，在摩擦期間，合金的微觀結構在長時間的周期應力下沒有很大的變化。

為了證實新合金的耐熱性和耐摩性，研究團隊進行了嚴格的循環退火測試。在超高真空中，合金在 500℃的高溫下暴露一整天，然后再應用于各種摩擦和磨損實驗。測試證明合金微小的單個顆粒并沒有發生變形。研究團隊還提出了一種新理論，認為磨損不但與金屬的硬度相關，而且與金屬的熱反應關系更大。

相關研究工作發表在 Advanced Materials（文章標題： Achieving Ultralow Wear with Stable Nanocrystalline Metals）。

資料來源：

Most wear-resistant metal alloy in theworld engineered at Sandia National Laboratorieshttps://shareng.sandia.gov/news/resources/news_releases/resistant_alloy/

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責任編輯：殷鵬飛