涂料是涂覆在被保護或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應助劑，用有機溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料的應用涉及到國民經濟的方方面面，小到日常用品大到航空航天航海。隨著環境保護意識的加強和人們對生活品質要求的提高，各類環保涂料應運而生，水性涂料就是其中一種。本文從水性涂料的的產生的政策背景、應用領域、現行的國家和行業標準等方面簡單整理，以期對行業有所幫助。

1.水性涂料發展現狀

隨著國家對環境保護要求越來越高和人們對環境及健康的日益重視，水性涂料得到了快速的發展和廣泛的應用。“十三五”規劃提出，在重點區域、重點行業推進揮發性有機物（VOCs）排放總量控制，全國排放總量下降10%以上。在工業涂裝領域，通過采取低揮發性涂料替代、提高涂裝效率、深化末端治理等綜合措施，推進VOCs減排。到2020年，工程機械、船舶、鋼結構制造等其他工業涂裝達到30%以上，集裝箱制造涂裝達到80%以上，汽車、卷材制造涂裝達到70%以上，家具制造涂裝達到50%以上。

為此國家也陸續出臺了很多政策。2014年4月“史上最嚴”《環境保護法》，2015年8月29日發布主席令將修訂后的《中華人民共和國大氣污染防治法》公布，自2016年1月1日起施行。工業和信息化部和財政部2016年7月8日聯合發文《工業和信息化部財政部關于印發重點行業揮發性有機物削減行動計劃的通知》（工信部聯節〔2016〕217號），宣布為貫徹落實《中國制造2025》（國發〔2015〕28號）和《大氣污染防治行動計劃》（國發〔2013〕37號），加快推進落實綠色制造工程實施指南，推進促進重點行業揮發性有機物（VOC）削減，提升工業綠色發展水平，改善大氣環境質量，提升制造業綠色化水平，工信部組織編制了《重點行業揮發性有機物削減行動計劃》，并向各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門、財政廳（局）、有關行業協會印發，計劃實施期為2016-2018年。

目前水性工業涂料的種類很多，市場上流通的水性涂料主要在水性醇酸、水性環氧、水性聚氨酯、水性丙烯酸、水性無機、水性氟碳等等。建筑領域已經全面水性化，工業水性涂料主要應用于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱、家具家裝等領域。

2.水性工業涂料相關國家及行業標準

水性涂料的快速發展對標準化提出了更高的要求，目前國內現行的國家標準和行業標準還不很成體系，有此標準可能有些滯后，對國內主要現行標準作個不完全的總結，希望能對行業企業有所幫助。

2.1.按成膜物分類有5個水性丙烯酸樹脂涂料HG/T4758-2014，2015年6月1日實施水性環氧樹脂防腐涂料HG/T4759-2014，2015年6月1日實施水性聚氨酯涂料HG/T4761-2014，2015年6月1日實施水性醇酸樹脂涂料HG/T4847-2015，2016年4月1日實施水性無機磷酸鹽耐溶劑防腐涂料HG/T 4846-2015，2016年1月1日實施2.2.按應用分類有18個水性涂料中甲醛含量的測定、乙酰丙酮分光光度法GB/T 23993-2009，2010年2月1日實施。

建筑用水性氟樹脂涂料HG/T4104-2009，2010年6月1日實施。

室內裝飾裝修材料水性木器涂料中有害物質限量GB24410-2009，2010年6月1日實施。

室內裝飾裝修用水性木器涂料GB/T23999-2009，2010年2月1日實施。

水性涂料涂裝體系選擇通則GB/T 18178-2000，2001年1月1日實施。

混凝土橋梁結構表面用防腐涂料，第4部分：水性涂料JT/T 821.4-2011，2012年4月1日實施。

進出口水性涂料中酚類防霉劑的測定，高效液相色離譜法SN/T 2936-2011，2011年12月1日實施。

進出口水性涂料中鄰苯二甲酸酯的測定SN/T 3105-2012，高效液相色譜法，2012年11月16日實施。

汽車用水性涂料HG/T4570-2013，2014年3月1日實施。

水性浸涂漆HG/T4769-2014，2015年6月1日實施。

環境標志產品技術要求水性涂料HJ2537-2014，2014年7月1日實施。

《軌道交通車輛用水性阻尼涂料》HG/T 5058-2016，2017年4月1日實施。

帶銹涂裝用水性底漆HG/T 5173-2017，2018年4月1日實施。

陶瓷和玻璃制品裝飾用水性涂料HG/T5175-2017，2018年4月1日實施。

鋼結構用水性防腐涂料HG/T5176-2017，2018年4月1日實施。

軌道交通車輛用涂料 第1部分：水性涂料HG/T 5367.1-2018，2019年4月1日實施。

自行車用水性涂料HG/T 5370-2018，2019年4月1日實施。

鋼結構水性防腐蝕涂料施工及質量驗收標準已經通過送審稿審查。

3.展望

目前國內工業涂料的水性化水平與工業發達國家相比存在一些差距，總體來說還處于初期階段。目前在大多數行業完成了實踐驗證的過程，還沒有大規模化。水性涂料的施工窗口小、干燥速度慢、涂膜開裂、無法重防腐、施工工藝等方面還有許多難題亟待解決。過去的兩三年發展較為迅速，但在汽車和集裝箱已經非常成熟，取得了很好的應用經驗。但我們相信隨著技術的進步，水性涂料一定會揚長避短，通過創新開發出更好更多的高性能高功能的水性涂料和綠色的可持續發展的涂裝工藝技術，為建設美麗中國做出更大的貢獻。