瑞典西部大學的研究人員開發了一種懸浮液等離子噴涂工藝（一種熱噴涂工藝），首先使納米陶瓷顆粒懸浮在一種液體中，然后再進行等離子噴涂。在等離子體流的作用下，陶瓷粉末的噴涂溫度高達7000～8000℃。陶瓷顆粒熔化撞擊零件表面形成大約0.5毫米厚的涂層。這項新技術比傳統技術明顯便宜很多。研究結果顯示，新納米涂層使用壽命至少是傳統涂層使用壽命的3倍，同時具有低的熱傳導能力、較好的彈性和滲透性。使用壽命更長的航空發動機不需要進行通常昂貴耗時的維修，這樣可以節省航空工業的經費。

    西部大學、航空發動機制造商吉凱恩航宇公司（原沃爾沃航宇公司）以及燃氣輪機制造商西門子工業渦輪機械公司正進行密切合作，致力于兩年內在航空發動機和燃氣輪機上使用該納米涂層。

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