漆面脫落是指隨著漆膜干裂，漆面與車體表面或新、舊漆面之間失去了附著力，造成漆面表層小片或魚磷片脫落；或者漆面與其底層表面間的附著力完全喪失，使漆面大面積地脫落。

    產生原因：

    （1）噴漆前表面清潔不徹底，待噴表面潮濕或存有水分、油污、表面氧化物及灰塵；清洗表面過后的化學物質沒有擦洗干凈；應該清除的漆皮沒有清除干凈。

    （2）待噴表面過分光滑，造成附著力低。

    （3）前、后漆層沒有采用同一性質的漆，或底漆漆膜過硬，使漆面不易粘合。

    （4）烤漆間內溫度太高，或烘烤時間太長或太短。

    （5）噴漆層過厚或前一層漆未干透就噴下一道漆。

    （6）漆層間粉化或沾污，妨礙漆層結合（在潮濕凝聚的地方或化工煙霧較大的地方噴漆，都容易造成漆面大面積地脫落）。

    防止方法：

    （1）噴漆前，要對待噴表面做認真的清潔處理，使待噴表面潔凈、干燥。

    （2）對過分光滑的待噴表面，要用砂紙打磨，使其有一定的粗糙度。

    （3）要嚴格控制烤漆的溫度和時間，按照涂料品種的技術條件嚴格執行。

    （4）必須考慮漆層的配套性并增強其結合力。涂料的配套要符合一定的準則，起碼要有一定的溶合性，一般是外層漆的溶劑應比底層漆略強一些，可對底層涂膜產生微弱溶脹，從而可以結合起來，而不能隨意把兩種不同的漆搭配起來噴涂。

    （5）對粉化嚴重的舊漆面進行涂裝時，要另加一遍加固層，對特別堅硬的環氧漆面，普通溶劑很難使其軟化，必須加以處理后再重復噴漆，才能附著牢固。

    （6）在對底漆已經充分干燥的待噴表面噴過氯乙烯漆時，不應等到前一層過氯乙烯漆膜完全干燥再噴下一層，這樣才會加強漆層間的結合力，否則，會出于漆層間溶合性不好而造成剝落或整張脫落。

    （7）在化工煙霧或野外環境中，應使用快干漆來縮短噴漆時間，在潮濕環境中施工，應等將噴表面水汽干燥后再噴漆，或漆膜層間干透后再噴漆。

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責任編輯：邢云輝

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