鎂鋰合金是金屬結構材料中密度最低、最輕的特殊合金，被業內稱為“超輕合金”。最輕的可以漂在水上，成為“水上漂浮”合金，用于制造航空航天器結構零件。

    鎂、鋰的密度分別為1.73克/立方厘米、0.53克/立方厘米，這種新型鎂鋰合金是通過在金屬鎂中添加鋰元素，并附加少量其他合金元素，具備低密度、高比剛度、高比強度的優異力學性能，以及減震、消噪的高阻尼性能和抗輻射、抗電磁干擾性能。

    “鎂鋰合金是鎂合金發展的一個突破點，處于鎂合金發展的技術前沿，被稱為未來最為綠色環保的革命性材料。”柴東朗介紹，鎂合金是金屬鎂加上其他金屬元素組成的合金，被譽為“21世紀綠色金屬結構材料”，而鎂鋰合金是鎂合金的一種，具有比普通鎂合金更低的密度，是航空航天最有前途的材料。我國鎂資源占全球60%以上，原鎂的產量占全球70%。我國航空航天的主體材料目前是鋁合金。

    “1立方米的鋁重2.8噸，1立方米的鎂重1.78噸，而1立方米的鎂鋰合金僅重1.3噸至1.6噸，減重效果明顯。”柴東朗說，他們研制的新型鎂鋰合金，“同樣大小，重量只有鋁合金的一半，但比強度高于鋁合金。與鋁合金相比，它能減重40%-50%，與一般鎂合金相比，能減重20%-30%。”其阻尼性能優異，其衰減系數是鋁合金的十幾倍，減震降噪效果好，在屏蔽電磁干擾方面表現突出，填補了我國新材料方面的一項空白。

    陜西省國防科工辦組織的專家鑒定委員會一致認為：新型鎂鋰合金材料具有低密度、高比強度、高塑性等特點，是當今世界上最輕的金屬結構材料，可部分替代目前應用于航空、航天領域的鋁材及其他鋁合金材料，在航空、航天、軍工、民用等領域具有廣泛的應用前景。總體技術水平達到國內領先、國際先進水平。

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責任編輯：龐雪潔

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