在汽車輕量化發(fā)展的大趨勢下，汽車材料體系發(fā)生了較大的變化。特別是非金屬材料的廣泛使用，這對材料相應(yīng)性能的檢測也提出了新的要求。如，汽車內(nèi)飾有害物質(zhì)的揮發(fā)對人體健康的影響、塑料覆蓋件的物理機械性能對汽車安全性的影響、駕乘人員直接接觸材料的透濕透氣性對駕駛舒適性的影響等。汽車非金屬材料檢測已成為非金屬材料應(yīng)用過程中必不可少的環(huán)節(jié)。

    基于此，中國汽車材料網(wǎng)整理匯總了車用非金屬材料的檢測技術(shù)體系。包含：物理性能，化學(xué)性能，機械性能，熱性能，光學(xué)性能，老化性能，電性能，環(huán)保、NVH及環(huán)保性能檢測。以下是具體的分類體系（分類不妥及信息不全之處，敬請指正）：

    （1）物理性能檢測

    物理性能檢測是材料最為基礎(chǔ)的檢測，也是材料分析必不可少的一個檢測類型。主要衡量材料的基礎(chǔ)物理性能，如：紡織品的面密度、透水透氣性；塑料和橡膠材料的灰分、收縮率、硬度；發(fā)泡材料的透氣性；膠粘劑的粘度等。

    （2）化學(xué)性能檢測

    材料的化學(xué)性能檢測主要衡量材料的耐酸堿及微生物等性能。根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境包括耐液體介質(zhì)檢驗、耐污染性檢驗、耐保護劑及保護清洗劑檢驗、抗微生物檢驗等方面。

    （3）機械性能檢測

    機械性能是車用材料最為重要的檢測項目之一，是保證汽車安全性和使用性的重要指標(biāo)之一。汽車不同部位的材料有著不同的機械性能要求，根據(jù)實際應(yīng)用情況往往需要考慮安全性、承載能力、行人保護、疲勞耐久等諸多因素。車用材料的機械性能主要包括彎曲性能、沖擊性能、拉伸性能、壓縮及剪切性能、蠕變性能等等。

    （4）熱學(xué)性能檢測

    由于汽車的使用環(huán)境較為復(fù)雜，需要根據(jù)周圍環(huán)境承受高、低溫的極端條件。特別是非金屬材料中紡織品的耐熱老化性能；塑料及復(fù)合材料的熱穩(wěn)定性和脆化溫度等方面，都是非金屬材料在使用過程中需要格外注意的。非金屬材料的熱學(xué)性能檢測主要包含導(dǎo)熱系數(shù)、維卡軟化溫度、線性熱膨脹系數(shù)、熱分解溫度、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度等指標(biāo)。

    （5）光學(xué)性能檢驗

    汽車產(chǎn)品的使用基本都是在室外環(huán)境中，長時間的曝光對材料的光澤和顏色影響較大，因此材料的光學(xué)性能檢測也是必不可少的。車用非金屬材料的光學(xué)性能測試主要包含透光率和霧度檢驗、色澤檢驗、光澤度檢驗、白度檢驗、折光率檢驗等。

    （6）老化性能檢驗

    汽車材料的耐老化性能直接影響著汽車產(chǎn)品的使用壽命，非金屬材料的老化性能主要有自然老化、熱老化、濕熱老化、紫外老化、低溫老化、臭氧老化等。

    （7）電性能檢驗

    車用非金屬材料的電性能主要測試相對介電常數(shù)、介電破壞強度、表面電阻率、體積電阻率、耐電弧性、以及漏電起痕指數(shù)等指標(biāo)。

    （8）環(huán)保、NVH及安全性檢驗

    環(huán)保性、安全性和舒適性近年來受到汽車消費者的普遍關(guān)注，這就要求車用材料盡可能降低揮發(fā)性有害物質(zhì)排放，具有較好的噪音阻隔性，具有較好的阻燃性以提升整車安全。因此，禁限用物質(zhì)檢測、有機揮發(fā)物檢測、氣味檢測、阻尼性能檢測、隔音吸音性能檢測、燃燒性能檢測等都是目前較受關(guān)注的車用材料檢測指標(biāo)。

    綜上，在以材料替代為核心的輕量化道路上，車用材料的檢測技術(shù)也在不斷發(fā)展。非金屬材料作為汽車材料體系中的新成員，其檢測技術(shù)也受到了行業(yè)的普遍重視。

更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內(nèi)外最新動態(tài)，我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國腐蝕與防護網(wǎng)http://www.ecorr.org

責(zé)任編輯：王元

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-62313558-806
郵箱：fsfhzy666@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414