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航煤儲罐噴鋁防腐分析

2019-07-29 09:41:28 作者：本網整理來源：設備管理與防腐分享至：

航空煤油（以下簡稱航煤）主要用于飛機燃料，對于水分、懸浮物等雜質的控制要求極為嚴格，少量的水與雜質就可能引起航空發動機過濾器、閥門管道等產生冰堵、金屬腐蝕等問題，造成安全隱患，引發惡性事故航煤的性質及其使用場合決定了其儲存容器不同于一般原油、成品油罐，因此對航煤儲罐要求極為嚴格。

航煤儲罐做為機場供油核心設備，油品質量控制顯得尤為重要，目前國內航煤儲罐大部分儲罐為3000m3，早期，我國航煤儲罐廣泛采用拱頂罐，但是航煤蒸發性高，同時拱頂罐在儲存于收付油過程中存在“小呼吸”與“大呼吸”，油品蒸發損壞較大，現在的航煤儲罐全部使用內浮頂儲罐并加設氮封，且對罐內防腐處理要求極為嚴格。

1 防腐說明

航煤儲罐防腐通過設計院給定設計要求及防腐方案，航煤罐防腐分罐內與罐外兩部分，罐內部分包括：罐內底板、罐內壁和拱頂內表面，罐外部分包括：罐外壁、拱頂外表面和罐底下表面。另外罐底板與基礎之間要做防滲防水的防腐處理以及梯子平臺防腐處理。目前儲罐防腐詳細防腐方案如下：

01 罐內壁防腐

罐內壁（包括罐底、罐壁、罐拱頂，單臺儲罐總面積：1293 m2 ）徹底噴砂除銹達GB/T8923 要求的Sa2.5 級標準，質檢合格后，進行熱噴鋁，要求鋁層厚度180-200μm，再涂刷二道淺色丙烯酸聚氨酯導靜電面漆封閉，涂層干膜總厚度240-260μm；（其中丙烯酸聚氨酯導靜電面漆封閉不低于60μm）。

02 罐外壁防腐

a）罐外壁（包括罐壁及拱頂外表面，單臺儲罐總面積：1033 m2）徹底噴砂除銹達GB/T8923 要求的Sa2.5 級標準，質檢合格后，涂環氧富鋅底漆兩遍，再涂刷丙烯酸聚氨酯面漆三遍，干膜厚度不小于200μm；b）罐底板下表面組對焊接前，底板（包括邊緣板）下表面徹底噴砂除銹達GB/T8923 要求的Sa2.5 級標準，質檢合格后，涂刷三道無機富鋅底漆，涂層干膜厚度80-90μm。

03 鋼結構防腐

梯子平臺鋼結構件外表面徹底噴砂除銹達GB/T8923要求的Sa2.5 級或St3級標準，質檢合格后，涂環氧富鋅底漆兩遍+環氧云鐵防銹漆兩遍，再涂丙烯酸聚氨酯面漆兩遍，干膜厚度不小200μm；單臺儲罐的鋼結構總重約5噸，所需環氧富鋅底漆約231Kg，環氧云鐵防銹漆約325Kg，丙烯酸聚氨酯面漆約55Kg。

04邊緣板防腐

為保護儲罐邊緣板，罐底板外部增設高性能防水防腐CTPU 密封結構防腐面積約為25 平方米，涂刷道數5 道，總涂層厚度不小于2mm。為保證底板的防腐工程質量，防腐工程應具有成熟施工經驗的專業施工隊伍進行施工。施工單位必須熟練掌握有關標準規范，熟悉防腐材料性能，具有必要的施工機具及手段。罐底邊緣板外緣防腐所用CTPU 防水防腐密封膠應采用專業廠家產品，防腐工程施工期間，材料供貨廠商應進行現場技術服務。罐底邊緣板外緣所有被涂表面在涂漆前應進行清理和必要的表面處理，除銹等級為St3，外防腐涂料要求防水、耐候、具有彈性，其防腐結構為采用涂料、膠泥、玻璃布的復合結構。

2 防腐工藝

航煤儲罐防腐與其他儲罐防腐不同點主要在于罐內防腐，航煤儲罐防腐工藝要求罐內壁噴砂除銹等級為sa2.5級，熱噴鋁，鋁層厚度120微米，分2次進行熱噴涂。鋁層上面封閉涂料的厚度約為60微米，分2次涂裝，考慮到罐底可能有積水，對距罐底1米以下的罐壁和罐底采用不導靜電的有機環氧涂料作為噴鋁層的封閉涂料。其他部位采用導靜電的有機環氧涂料作為噴鋁層封閉涂料，噴鋁層封閉涂料能封閉噴鋁層層中的孔隙，形成噴鋁層加封閉涂料的復合涂層。

此外，由于鋁比鐵活潑，同處于電解質溶液中時鋁能起到犧牲陽極作用，從而保護作為陰極的鐵。

3 出現的問題

新建的3具航煤儲罐在防腐完成后，做完上水試驗，打開檢查時發現，罐壁出現大量白色粉狀粒點。

通過將罐壁白色取樣分析，確定為鋁的化合物，判斷為防腐質量存在問題。

4原因分析

防腐施工過程質量控制存在不合理的地方。熔融熱噴鋁兩層后，對局部飛濺沒有打磨處理，兩遍封閉面漆未能完全封閉凸起的尖銳小點，致使浮船安裝完成，上水試浮時，因與水中的離子與尖銳顆粒發生反應，且經過涂層空隙滲透，與噴鋁層的鋁反應，從而產生管內壁的白色鋁化合物。

個別地方出現帶狀白粉帶內含銹蝕，這是時間較長的水浸泡，涂料膜厚度低，造成涂層破壞噴鋁也發生化學反應，并且延伸至鋼板形成的。

5解決方案

對罐內防腐層進行全范圍檢測，大面積白粉區及帶狀白粉區含銹蝕帶，做標記打磨，測量，若能保證噴鋁厚度不小于180μm，按以下各條做封閉；如若噴鋁層過薄，澤周邊三倍范圍內重新噴涂，噴鋁厚度不小于180μm。鋁應符合現行國家標準GB3190中L2的質量要求，既AL≥99.5%。

鑒于航監委認證專家對已成熟的環氧非碳系導靜電涂料比較認可，而對丙烯酸聚氨酯導靜電涂料認可度低（應用少），為了能順利取得航煤生產認證，在處理3具儲罐時，選擇環氧非碳系導靜電涂料重新噴涂。因酸洗管線過程中少量酸性水進入罐內，公司立即對罐內清理打掃干凈，對現有涂層表面進行打磨處理后，再噴涂2到環氧樹脂導靜電涂料。

最后驗收，包括涂層厚度，有無露點漏涂，清理干凈后，檢測表面電阻在108-1011Ω。

6 結論

為了保證航煤產品質量，儲罐必須進行高等級的防腐處理，由于建設經驗欠缺，在建設過程中還是出現了問題。

航煤儲罐罐內腐蝕情況，主要為罐底板，因為底部可能含水，如果水呈酸性、水中含有Cl-,對罐底板腐蝕影響很大，在日常運行過程中要定期對罐底水樣進行分析，時刻掌控罐底水中Cl-含量，降低對罐底板腐蝕影響。

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