要建造一艘航母，并不像造一艘油輪那么簡單。先不說艦載機、彈射器等，首先一條就是，你有沒有造船的基本材料：航母用鎳鉻鈦合金鋼！前些年，前蘇聯未完工的“瓦良格”號來中國前，就已經很多年沒有維護過。輾轉來到中國后，又在大連碼頭放了 3 年，也一直沒有進行維護，但“瓦良格號”表面基本完好，沒有什么腐蝕現象，艦體結構完好無損，原因只有一個，就是航母建造所用的特種鋼！

    由于航母的特殊性，它的用鋼也有很多特殊要求，下面小編就為大家說說航空母艦所用的鎳鉻鈦合金鋼的幾個特點：

    1. 抗海水腐蝕

    海水對艦船底部的腐蝕特別厲害，會嚴重影響艦船的速度和防護能力。因此，造一般民用和軍用艦船的鋼都要求有較強的抗海水腐蝕能力。但是由于航母的作戰環境更為惡劣，維修所需時間也長，因此，要求所用鋼板抗海水腐蝕的能力就更強。由于我國鋼鐵生產技術的限制，因此我們的軍艦不得不涂上一層特殊防銹漆，而且，每三四年就要進船塢大修，清除艦艇底部附著物，并重新刷防銹漆。而航母用鎳鉻鈦合金鋼有著良好的抗海水腐蝕，幾乎終身不用上岸維護。

    2. 耐高溫和耐沖擊能力

    在航母上，艦載機要在一兩百米內，就要從靜止狀態完成滑跑、起飛、騰空的過程。這除了有設計坡度或彈射裝置助推外，更要求飛機本身有強大的推力。當飛機加力開到足以飛起時，發動機噴射出的火焰可達上千度，足以把一般鋼材制作的甲板熔化了！而一般艦載機每架都有三十來噸重，降落著艦時，對甲板的沖擊力極大，因此，對甲板的抗沖擊力、抗扭曲力的要求就非常高。如果甲板用鋼不過關，降落的飛機很可能會通過攔索把飛行甲板給掀起來。另外航母甲板還要有抗敵方穿甲彈攻擊的較強能力。

    3. 高強度、高韌性

    航母建造所使用的特種鋼所要求的強度要遠遠高于普通軍用船舶的鋼強度要求，采用高強鋼板可以減輕船體重量，增加抗彈能力。特別是飛行甲板的鋼材，由于要承受艦載機起飛過程中的高熱和高摩擦力，更要精益求精。船用特種鋼材的屈服強度一般用 MPa（兆帕）表示。像油輪、集裝箱船等民用船所用鋼大約有 250MPa 就足夠了，普通軍用船只在 300MPa以下就行。而航母、潛艇用鋼，特別是航母飛行甲板用鋼一般要求在 850MPa 以上。換算成我們熟悉的單位，大致是一厘米大小的地方要能夠承受 5000 ～ 8000 公斤的沖擊力。

    建造航母是一項龐大的系統性工程，包含了設計學，動力學，材料學，信息技術等高端學科，可以說是對一個國家綜合國力的巨大考驗。目前我國已經完全掌握了高強度特種鋼材等航母建設所必備的工藝，成為繼美俄等國之后少數幾個掌握航母建造技術的國家，我國首艘國產航母也正在熱火朝天的建設中。