鐵路車(chē)輛材料曝曬試驗(yàn)試樣加工及隨車(chē)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
" 武漢大氣試驗(yàn)站與青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司合作，開(kāi)..."
我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”重大咨詢(xún)項(xiàng)目2016年度工作會(huì)議全體人員合影留念
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我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”重大咨詢(xún)項(xiàng)目2016年度工作會(huì)議全..."
機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件長(zhǎng)期停放故障率變高
"經(jīng)常有些車(chē)主因?yàn)楦鞣N原因，將自己的汽車(chē)長(zhǎng)期停放在車(chē)庫(kù)里。對(duì)于此種情況，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士表示，長(zhǎng)期停放汽車(chē)對(duì)汽車(chē)的危害是相當(dāng)大的，因此，不建議車(chē)主們?cè)谕獬鰰r(shí)，長(zhǎng)期將車(chē)"
船舶海水管系管材腐蝕及防腐技術(shù)探討
"海水；腐蝕；電絕緣；管系文章主要探討了船舶海水管系腐蝕的機(jī)理和原因，并對(duì)一些常用管材的抗腐蝕性能及應(yīng)用場(chǎng)合作了介紹，對(duì)船舶海水管系設(shè)計(jì)中使用的防腐蝕措施作了較系統(tǒng)"
金屬表面處理技術(shù)保海洋裝備“腐蝕不侵”
"國(guó)務(wù)院2015年5月19日發(fā)布了《中國(guó)制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。其中，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶被“圈定”為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，這將對(duì)船舶及海洋"
預(yù)防車(chē)腐蝕攻略大全
"無(wú)論是多雨的夏日，還是潮濕多雪的冬季，大部分停放在戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)都不能幸免渾身潮濕。如果保養(yǎng)不當(dāng)也會(huì)是您的新車(chē)變?yōu)殇P車(chē)。下面小編為大家整理一些預(yù)防車(chē)腐蝕的一"
金相制備常用侵蝕劑的作用
"金相制備常用侵蝕劑的作用硫酸室溫下，硫酸溶液對(duì)金屬氧化物的溶解能力較弱，提高溶液濃度，也不能顯著提高硫酸的浸蝕能力，且其濃度達(dá)到40%"
模具腐蝕生銹經(jīng)典案例解析及解決方案匯總
"模具腐蝕生銹經(jīng)典案例解析，本文對(duì)模具熱處理后表面出現(xiàn)腐蝕生銹疤痕，模具在淬火后容易產(chǎn)生裂紋造成模具報(bào)廢，模具在使用過(guò)程種產(chǎn)生生銹狀態(tài)，塑料模具長(zhǎng)時(shí)間放置導(dǎo)致生銹的原"
淺談飛機(jī)結(jié)構(gòu)中電偶腐蝕影響 因素及其控制方法
"本文首先介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的電偶腐蝕現(xiàn)象，然后介紹了電偶腐蝕的基本概念與影響因素，最后簡(jiǎn)要介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)中控制電偶腐蝕的方法，并給出了控制飛機(jī)結(jié)構(gòu)中電偶腐蝕問(wèn)題的"
鋼制儲(chǔ)罐邊緣板的腐蝕 與防護(hù)研究
"罐底邊緣板腐蝕一直是影響鋼制儲(chǔ)罐使用壽命的一個(gè)重要因素，本文介紹了邊緣板的腐蝕原因和現(xiàn)有防腐方案的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出一種“粘彈體防腐膏+硅酮防腐密封膠&rdquo"
鈦管和鈦鋼復(fù)合管板的制造技術(shù)淺析
"鈦管與鈦鋼復(fù)合管板脹接工藝及采用手工鎢極氬弧焊的焊接工藝。并經(jīng)液氨致冷器的制造實(shí)踐證明，鈦管與鈦鋼復(fù)合管板在選擇合理的制造工藝的前提下，可以獲得優(yōu)質(zhì)的焊縫，同時(shí)"
高性能低成本復(fù)合材料公務(wù)機(jī)制造技術(shù)分析
"隨著先進(jìn)復(fù)合材料及其加工技術(shù)的快速發(fā)展，先進(jìn)復(fù)合材料為新型通用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)輕量化、高強(qiáng)度、低成本、低燃耗的目標(biāo)提供了有利條件。在通用飛機(jī)制造領(lǐng)域，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件憑"
中國(guó)神秘材料終于突破：讓殲20沒(méi)大發(fā)也能超音速巡航
"現(xiàn)在制約中國(guó)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的除了發(fā)動(dòng)機(jī)，還有復(fù)合材料。現(xiàn)在全世界碳纖維生產(chǎn)最先進(jìn)的是日本三菱，東麗和東邦三大公司，高性能碳纖維技術(shù)已經(jīng)被西方壟斷。中國(guó)還沒(méi)有掌握碳纖維"
高壓換熱器鈦管-管板爆炸焊接模擬與試驗(yàn)
"采用爆炸焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)金屬薄壁鈦管和管板的焊接成型，不僅提高了生產(chǎn)效率、降低了加工成本，而且提高了換熱器的使用壽命和安全生產(chǎn)，因此具有重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，通過(guò)"
“安得瓦”——全天候高防腐建筑材料的應(yīng)用
"1概述隨著我國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)由于其具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性能好、工業(yè)化程度高、施工周期短、環(huán)境污染少以及外形美觀等綜合優(yōu)點(diǎn)，是"
如何預(yù)防破碎機(jī)腐蝕磨損？
"腐蝕磨損給設(shè)備帶來(lái)很大的傷害，它對(duì)設(shè)備零件的破壞是相當(dāng)嚴(yán)重的，每年都有大量的設(shè)備因腐蝕磨損而報(bào)廢，給用戶(hù)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如何避免腐蝕磨損是很多破碎機(jī)用戶(hù)想要"
江蘇:揚(yáng)州電網(wǎng)噴涂料“防霧霾”保安全
"日前，江蘇省電力公司檢修分公司揚(yáng)州分部對(duì)部分變電站用毛刷清掃運(yùn)..."
汽車(chē)抗氧化、耐磨損、耐腐蝕 打蠟、封釉、鍍膜應(yīng)該怎么選？
"農(nóng)歷新年將近，又到了一年中的購(gòu)車(chē)旺季。不少消費(fèi)者買(mǎi)到新車(chē)后肯定是愛(ài)車(chē)有加，除了正常的洗車(chē)、裝飾之外，很多人都會(huì)急不可耐地給愛(ài)車(chē)做封釉或者打蠟，甚至是鍍膜。"
埋地管道的防腐措施
"現(xiàn)今，對(duì)水源的使用，長(zhǎng)距離引水，調(diào)水管道的壽命，安全和可靠性的設(shè)計(jì)審查越來(lái)越嚴(yán)格，我們不再容忍管道泄漏（或?yàn)?zāi)難性爆管）和搶修。在這些設(shè)計(jì)的初期應(yīng)考慮防腐，必要的防腐措施是"
儲(chǔ)油罐常見(jiàn)防腐問(wèn)題探討
"導(dǎo)語(yǔ)：本文介紹了幾個(gè)國(guó)外項(xiàng)目原油儲(chǔ)罐腐蝕問(wèn)題案例，具體描述了這些問(wèn)題的現(xiàn)象、成因及主要應(yīng)對(duì)措施。文/郭超原油儲(chǔ)罐是能源儲(chǔ)備"
不銹鋼反應(yīng)釜的技術(shù)發(fā)展改革
"不銹鋼反應(yīng)釜發(fā)展了一種低速緩進(jìn)給攪拌罐，在高深切緩進(jìn)給攪拌時(shí)，不銹鋼反應(yīng)釜不采用加大冷卻液流量和高壓沖洗等措施，而用一般冷卻方法，只降低不銹鋼反應(yīng)釜速度即可得到滿(mǎn)"
耐候鋼的使用和發(fā)展方向
"（1）耐候性鋼材日本建造了許多無(wú)涂裝耐候鋼制橋梁。將涂裝鋼橋與無(wú)涂裝鋼橋的百年生命周期成本進(jìn)行比較，涂裝鋼橋花費(fèi)的再涂裝費(fèi)相當(dāng)于最初的建橋費(fèi)，而無(wú)涂裝鋼橋"
高強(qiáng)度鋼氫脆化的研究動(dòng)向
"隨著鋼鐵材料強(qiáng)度的不斷提高，氫脆化的敏感性越來(lái)越明顯。板條狀馬氏體是低、中碳鋼的高強(qiáng)度組織。板條狀馬氏體中的初期奧氏體晶粒按照不同顯微組織單位，可分為板條狀、"
金屬材料力學(xué)性能失效案例分析
"金屬材料1、某電廠1號(hào)機(jī)系北京重型電機(jī)廠制造的沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)，其高壓轉(zhuǎn)子第8級(jí)葉片材料為2Cr13。1998年4月大修揭蓋后發(fā)現(xiàn)該級(jí)葉片有一段圍帶殘缺約10"
進(jìn)口不銹鋼耐腐蝕性能特征
"不銹鋼顧名思義不會(huì)生銹的鋼材，所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。但是也有特殊的，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，最終形成孔洞"
