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  2. 海上石油平臺(tái)太滑?海化院已開發(fā)國產(chǎn)防滑防腐涂料
    2017-03-23 11:12:27 作者:李倚慰 來源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 分享至:

        日前,海洋化工研究院有限公司研發(fā)的海上石油平臺(tái)防滑涂料獲評(píng)青島市院士專家工作站優(yōu)秀成果。據(jù)悉,該項(xiàng)成果是應(yīng)用于石油平臺(tái)的防腐、防滑涂料,在保護(hù)海上石油平臺(tái)不受海水腐蝕的同時(shí),可防止平臺(tái)上設(shè)備滑動(dòng)和人員滑倒,大大提高了設(shè)備生產(chǎn)和人員作業(yè)活動(dòng)的安全性。該涂料滿足使用年限十年以上需求,可減少平臺(tái)維護(hù)次數(shù)、降低維護(hù)成本,提高石油平臺(tái)生產(chǎn)效率。


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    海上石油平臺(tái)防滑涂料在“向陽紅06”號(hào)科考船上的應(yīng)用


        目前,海上石油平臺(tái)防滑涂料處于試驗(yàn)性應(yīng)用階段,填補(bǔ)了國內(nèi)自主研發(fā)海上石油平臺(tái)防滑涂料的空白。同時(shí),借助其高耐磨、高強(qiáng)度的防滑效果,海上石油平臺(tái)防滑涂料還可應(yīng)用在高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、地下停車場等領(lǐng)域,市場前景廣闊。


        保護(hù)人員設(shè)備在平臺(tái)上安全生產(chǎn)


        “海上石油平臺(tái)防滑涂料只是少量進(jìn)行應(yīng)用性試驗(yàn),以前用在海上石油平臺(tái)的防滑涂料大多依賴進(jìn)口,國內(nèi)自主研發(fā)的產(chǎn)品基本屬于空白。”海洋化工研究院高工冷曉飛告訴記者,“海上石油平臺(tái)防滑涂料是海洋化工研究院有限公司在防滑涂料領(lǐng)域30多年的研究基礎(chǔ)上不斷技術(shù)創(chuàng)新、研制開發(fā)的新一代防滑涂料。該防滑涂料施工后成脊谷相間的紋理表面狀態(tài),這種獨(dú)特的紋理結(jié)構(gòu)擴(kuò)大了底材與其上面物體的接觸面積,具有更好的‘嚙合’作用,特別是在油、水狀態(tài)下使表面仍能保持較高的摩擦系數(shù)。”


        據(jù)冷曉飛介紹,“該涂料的研發(fā)和試驗(yàn),解決了海上石油平臺(tái)的防腐、防滑問題,不僅可以保護(hù)人員、設(shè)備在平臺(tái)上的安全生產(chǎn),同時(shí)還可滿足直升機(jī)在海上平臺(tái)甲板上的正常起降。”


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    海上石油平臺(tái)防滑涂料高速公路現(xiàn)場施工


       
    高速公路地磅試驗(yàn)應(yīng)用效果良好


        由于該防滑涂層與目前國內(nèi)其它涂層相比具有高耐磨、高強(qiáng)度、防滑效果優(yōu)異等特點(diǎn),所以該涂料除了可用于海上石油平臺(tái)之外,還可用于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、治超預(yù)檢系統(tǒng)、礦山、碼頭、工廠等工業(yè)衡器秤體,以及輪渡、地下停車場等有防滑要求的場所。


        “我們將涂層在高速公路地磅上進(jìn)行了應(yīng)用試驗(yàn),高速公路收費(fèi)站車輛通行頻繁,重要交通干線高速路口的地磅上每天通行量超過1000輛,且很多為載重超過55噸的重型車輛,海上石油平臺(tái)防滑涂料在高速公路地磅上使用兩年,涂層經(jīng)受住了重載車輛的高頻率的磨損和碾壓,可以取代防滑效果較差的花紋鋼板防滑材料,并且更有利于秤體的防腐蝕保護(hù)。”冷曉飛表示,我國每年的計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、治超預(yù)檢系統(tǒng)秤體的生產(chǎn)量超過2萬臺(tái)。如果按10%秤體有防滑需求、每臺(tái)秤體所需防滑涂料的售價(jià)約10000元左右估算,可產(chǎn)生約2000萬元的經(jīng)濟(jì)效益。


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    海上石油平臺(tái)防滑涂料樣板


        有助于滿足海洋資源開發(fā)的需要


        陸地資源的枯竭使得各國將油氣開發(fā)由陸地轉(zhuǎn)向海洋,深海工程裝備是深海資源開發(fā)的基礎(chǔ)。海洋有著苛刻的自然腐蝕環(huán)境,海洋工程裝備的腐蝕與防護(hù)是開發(fā)海洋資源必須面對(duì)的關(guān)鍵問題。


        “目前,國內(nèi)在海洋腐蝕與防護(hù)方面有一定的技術(shù)基礎(chǔ),但我國海洋裝備腐蝕防護(hù)技術(shù)與國外發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距,有的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域甚至處于空白狀態(tài)。現(xiàn)有的防滑涂層無法滿足深海熱帶海洋的高溫、高鹽、高濕等苛刻的腐蝕環(huán)境。”對(duì)此,冷曉飛認(rèn)為,“通過對(duì)海上石油平臺(tái)的腐蝕防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的的防腐蝕涂層,有助于填補(bǔ)國內(nèi)深海腐蝕防護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)空白,實(shí)現(xiàn)海上石油高性能腐蝕防護(hù)材料和技術(shù)的國產(chǎn)化,從而滿足海洋資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增長的需要。”

     

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