冷凝器是把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置，而冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環境及物料的浪費。

    冷凝器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。

    因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現象。

    針對冷凝器防腐問題多采用高分子復合材料的方法進行保護。遠離有害氣體源，加強原料空氣質量控制，一旦污染嚴重，要采取相應措施。

    1.經常檢查壓縮機>的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。

    2.經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。

    3.每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。

    4.車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上，因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

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責任編輯：邢云輝

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