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船舶陰極保護犧牲陽極保護措施

2021-09-27 17:38:10 作者：申巧燕來源：新疆大地陰極保護防腐分享至：

艦船的陰極保護從包括所有附著物和敞開處在內(nèi)的水下部位的外防護，到各種船艙管路和船舭的內(nèi)防護。

一、船舶吃水線以下部位的陰極保護

因為所要求的保護電流需要量和電流分布，在無覆蓋層的艦船上要實施陰極保護實際上是不可能的或者是很不經(jīng)濟的，此外，在船用鋼板和防止生物附著的涂料之間應(yīng)有電絕緣層制止毒性金屬化合物發(fā)生電化學(xué)還原反應(yīng)。陰極電解產(chǎn)物不能阻止海洋生物的附著，與此相反，假如實施陰極保護，在自然腐蝕中，海洋生物會附著在惰性銅材上。

根據(jù)受保護的范圍大小，應(yīng)當(dāng)區(qū)別對待艦船水下部位的完全保護與局部保護，實施局部保護時，只有船尾受保護，由于水流速度很快，處于充氣狀態(tài)，并在螺旋槳和舵等附件上形成腐蝕電池，所以特別危險，局部保護也可延伸到船頭，但船頭同樣處于高水流速度的影響之下。因為在船頭和船體中部，覆蓋層被機械損壞的事情常有發(fā)生，所以，艦船采用犧牲陽極或強制電流方法實施完全保護變得越來越重要了，將犧牲陽極安裝在舭龍骨（船底和船側(cè)間的彎曲部分，起平衡穩(wěn)定作用）上一點問題都沒有，它的保護范圍可以擴大到螺旋槳和舵等附件上，或者可以根據(jù)船的設(shè)計和保護方法螺旋槳和舵等附件分別實施陰極保護。

在所有情況下，局部或全部鋁合金或不銹鋼的船殼必須實施陰極保護，這也適用于含鉻超過20%、含鉬超過3%的高合金鋼，因為它們?nèi)菀自诟采w層下發(fā)生縫隙腐蝕。陰極保護設(shè)計必須根據(jù)具體條件而定。

二、陰極保護犧牲陽極防腐措施

壓載艙受腐蝕的主要原因是浸水鋼板部分發(fā)生了電化學(xué)反應(yīng)。海水是一種很強的電解質(zhì) ,由于船體鋼鐵不是單純的理想金屬 ,而是由鐵與碳及其它金屬元素共同構(gòu)成的合金。在鋼鐵表面 ,由于各部位的電極電位不一樣 ,會形成無數(shù)對微電池。微陽極區(qū)遭受腐蝕 ,微陰極區(qū)不受腐蝕。根據(jù)電化學(xué)腐蝕理論 ,船體鋼板在海水中的腐蝕就是由于微電池作用所致。

三、犧牲陽極的布置應(yīng)該遵循以下原則 :

（ 1 ）船體外板所需的犧牲陽極應(yīng)該均勻?qū)ΨQ的布置在般龍骨和般龍骨前后的流線上，以減少船體附加阻力；

（2）螺旋槳和舵所需的犧牲陽極應(yīng)均勻的布置在娓部船殼板及舵上，距螺旋槳葉梢300. m 范圍內(nèi)的船殼板上和單螺旋槳船的無陽極區(qū)不得布置犧牲陽極 ;

（3 ）海底閥箱、聲納換能器阱所需的犧牲陽極應(yīng)布置在箱、阱內(nèi)部

四、犧牲陽極的安裝

犧牲陽極可采用焊接或螺栓固定兩種方式安裝，一般說來焊接固定方法簡單、安裝牢度高、接觸電阻小，而螺栓安裝容易更換，更換時可不損壞周圍及鋼板反面的涂層。

犧牲陽極的安裝應(yīng)該注意以下幾點：

（ 1 ）在安裝前陽極背面要涂一道絕緣漆，在安裝處的船體

表面加涂絕緣漆或加墊其它絕緣物，防止因陽極背面腐蝕而脫

落，也使背面不起作用，陽極使用面積與設(shè)計數(shù)值一致；

（2 ）陽極表面嚴(yán)禁涂漆或沽污，在涂漆和下水前加以保護 ;

（3 ）安裝時陽極要焊在指定位置，陽極背面要緊壓船殼表面，鐵腳燒焊處要補涂油漆。

五、陰極保護裝置的檢查

陰極保護系統(tǒng)安裝完畢交付使用后，應(yīng)對其后期運行可靠性進行定期的檢查，對于犧牲陽極系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應(yīng)當(dāng)在塢修時進行，檢查發(fā)現(xiàn)有下列情況是，應(yīng)對陰極保護系統(tǒng)進行維修或者更換。

1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應(yīng)選用同原設(shè)計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。

2、犧牲陽極嚴(yán)重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應(yīng)及時更換犧牲陽極。

3、犧牲陽極固定裝置有明顯的松動或者腐蝕現(xiàn)象時，應(yīng)重新加應(yīng)固定。